كيف يمكن لشركات التوصيل السريع أن تبذل جهودًا في ذروة الخدمات اللوجستية بعد Double Eleven؟
كيف يمكن لشركات التوصيل السريع أن تبذل جهودًا في ذروة الخدمات اللوجستية بعد Double Eleven؟
بمناسبة يوم العزاب هذا العام، كان وقت إطلاق منصات التجارة الإلكترونية الكبرى يسبق أكثر من يوم واحد0 من العام الماضي، وهو ما يُعرف بأطول يوم للعزاب في التاريخ. وفقًا لبيانات المراقبة الصادرة عن مكتب البريد الوطني، في الفترة من 21 إلى 23 أكتوبر، جمعت صناعة البريد والتوصيل السريع في الصين حوالي 1.92 مليار طرد، بزيادة سنوية قدرها 48.7٪. من بينها، تم جمع 729 مليون طرد في 22 أكتوبر، بزيادة سنوية قدرها 74.0%، محطمة الرقم القياسي لحجم الأعمال اليومية.
بعد "شراء شراء شراء شراء"، يأتي دور "التخلي عنه". بعد ذروة التسوق في Double 11، تبعتها ذروة الخدمات اللوجستية عن كثب.
انضمت شركات التوصيل السريع التي تركز بشكل أساسي على التوصيل السريع للسلع الكبيرة إلى معركة نقل التجارة الإلكترونية هذا العام. خلال فترة "Double 11" ، رددت Debon Express شعار "Debon لإرجاع وتبادلات التجارة الإلكترونية للسلع الكبيرة" لسوق عوائد التجارة الإلكترونية. أعلنت شركة Best Express عن تعديل السياسة بدءًا من 21 أكتوبر، مما أدى إلى تخفيض بعض الرسوم المتنوعة في شرائح الكيلوجرام المحددة في المجالات الرئيسية لتخفيف التكاليف على عملاء التجارة الإلكترونية
الثلاجات وأجهزة التلفزيون وكراسي التدليك والأرائك وخزائن الملابس... مع التغلغل العميق للتجارة الإلكترونية، يختار المزيد والمزيد من المستهلكين شراء سلع كبيرة مثل الأجهزة المنزلية والأثاث عبر الإنترنت. أصبح التسليم السريع للسلع الكبيرة تدريجيًا "أمرًا ضروريًا" في سوق النقل، وقد جلب نقل هذه البضائع أيضًا مساحة إضافية جديدة لشركات التوصيل السريع.
دفعت الأرباح المربحة للتجارة الإلكترونية شركات التوصيل السريع إلى استكشاف نموذج التجارة الإلكترونية للبضائع الصغيرة أثناء نقل العناصر الكبيرة. ومع ذلك، نظرًا لارتفاع سعر الوحدة وهامش الربح للتذاكر الصغيرة والتذاكر الصغيرة الأقل من حمولة الشاحنات، هناك طلب أعلى على جودة الخدمة والمزيد من الخدمات ذات القيمة المضافة. في السابق، لم يكن لدى شركات التوصيل السريع نطاق واسع في سوق التجارة الإلكترونية للبضائع الصغيرة بسبب نقص دعم الأجهزة، وأنظمة تكنولوجيا المعلومات القديمة مقارنة بأنظمة التوصيل السريع، وعدم كفاية تغطية الشبكة.
لا شك أن الاهتمام هو أحد الأسباب التي تجعل شركات التوصيل السريع تتنافس على سلع التجارة الإلكترونية خلال مهرجان التسوق "Double 11" لهذا العام. بالإضافة إلى ذلك، بعد سنوات من النمو الهائل، تواجه صناعة التوصيل السريع العديد من التحديات مثل التوحيد القياسي والتحسين والربحية مع اشتداد المنافسة. يعد تطوير أعمال جديدة وتلبية طلب السوق من العوامل المهمة أيضًا في تحولها نحو منافسة سلع التجارة الإلكترونية.
إذًا، كيف يمكن لشركات التوصيل السريع بذل الجهود والحصول على حصة أكبر في ذروة الخدمات اللوجستية "Double 11" لهذا العام؟
على المدى القصير، قد تكون حروب الأسعار سلاحًا فعالاً للمنافسة في سوق السلع الكبيرة. ومع ذلك، فإن عصر تبادل السعر بالكمية يقترب من نهايته، ويعد وضع القنوات الدقيقة بمثابة "معزز" جديد للنمو. إذا كانت صناعة التوصيل السريع تريد تحقيق تنمية طويلة المدى، فيجب عليها أن تتحول من "حرب الأسعار" ذات الأبعاد المنخفضة إلى "حرب القيمة" ذات الأبعاد الأعلى.
إذا كانت العناصر الصغيرة تعتمد على حجم الأعمال وحجمها للحصول على القيمة التجارية، فإن تجار السلع الكبيرة يحتاجون إلى خدمات سلسلة توريد أكثر تكاملاً، بما في ذلك خدمات القيمة المضافة مثل التخزين وتعديل البضائع والتسليم. ويكمن الجوهر في مراقبة التكاليف والجودة وتحسين جودة الخدمة، والتي ينبغي أن تكون محور اهتمام شركات التوصيل السريع.
وعلى وجه التحديد، ينبغي لشركات التوصيل السريع التركيز على الأبعاد الأربعة للقناة، والتكلفة، والجودة، والرقمنة لصقل مهاراتها الداخلية. فهم احتياجات العملاء بدقة من خلال "عميل واحد، سياسة واحدة"، وتعزيز الالتزام من خلال الأسعار المعقولة والخدمات المخصصة؛ إجراء إدارة بسيطة للتكاليف، وتحسين تكاليف النقل والتوزيع؛ ضمان الجودة والخدمة، وتحسين التوقيت مع تقليل احتمالية الضرر والخسائر، والتحسين المستمر لمتطلبات العملاء الموحدة وعمليات الخدمة؛ بالإضافة إلى ذلك، من الضروري أن تكون لديك قدرات رقمية موجهة نحو السيناريوهات لدعم ترقيات الكفاءة في الأعمال والنقل والتشغيل وخدمة العملاء والإدارة والسيناريوهات الأخرى من خلال حالات استخدام رقمية محددة.
لقد بدأت بالفعل حرب النقل اللوجستي "Double 11"، ويسعدنا أن نرى المزيد من الشركات التي تقدم خدمات لوجستية أفضل.
