تتم إدارة الأنشطة اللوجستية ومناولة البضائع التي يتم تنفيذها في بيئة الميناء يدويًا إلى حد كبير من قبل العمال من أجل ضمان المعايير التشغيلية المطلوبة. بهدف جعل مهام موظفيها أسهل وأكثر كفاءة ومريحة، قامت Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Settentrionale (هيئة نظام الموانئ في شمال البحر التيراني، AdSP MTS) وCompagnia Portuale di Livorno (شركة ميناء ليفورنو، CPL) )، بالتعاون مع IUVO، وهي شركة منبثقة عن Scuola Superiore Sant'Anna (بيزا)، وComau، أجرى دراسة تجريبية - من بين أولى الدراسات التي تم إجراؤها في أوروبا والعالم - لاعتماد MATE-XT القابل للارتداء والهياكل الخارجية MATE-XB التي صممتها الشركتان. يساعد MATE-XT على تقليل الحمل العضلي للأطراف العلوية أثناء الأنشطة الثابتة أو المتكررة، والتي تتطلب من العمال إبقاء أذرعهم مرفوعة لفترات طويلة من الوقت، بينما يخفف MATE-XB الجهد العضلي لمنطقة أسفل الظهر عند التعامل مع الأحمال.
تم إجراء الاختبارات الميدانية التي أجرتها IUVO وComau، بالتعاون مع مؤسسات الموانئ، على مدار 6 أشهر مع 12 عاملاً يعملون في منطقة ميناء ليفورنو والذين ارتدوا هياكل MATE الخارجية أثناء عملهم اليومي. خلال هذه الفترة، تم قياس التأثيرات الإيجابية التي تم الحصول عليها على المستويين المادي والتشغيلي والتحقق من صحتها.
يمكن أن تكون الأنشطة اليدوية غير الآلية مثل تحميل وتفريغ البضائع، ونقل الأحمال الثقيلة على طول الرصيف، وربط أو فك الحاويات على متن السفن متعبة للغاية للمشغلين. يساعد دعم الهياكل الخارجية القابلة للارتداء، مثل MATE-XT وMATE-XB، على تقليل الإجهاد البدني وخطر التسبب في أمراض العضلات والعظام التي قد تؤدي إلى الإعاقة بمرور الوقت. ولتأكيد ذلك، في المرحلة الأولية من المشروع، أجرى IUVO وComau قياسات دقيقة للنشاط العضلي للعمال. وقد طُلب من هؤلاء العمال أنفسهم، من خلال تجميع استبيانات مخصصة، إجراء تقييم مباشر للإحساس بالتعب الناتج عن استخدام الهياكل الخارجية MATE. وكانت النتائج النهائية مثيرة للإعجاب. لم يحتضن المشغلون هذه التقنيات الجديدة بحرارة فحسب، بل أدركوا التأثير الإيجابي الذي يمكن أن تحدثه الهياكل الخارجية على أنشطتهم وأدائهم. وتماشيًا مع البيانات التي تم جمعها والتحقق منها سابقًا بواسطة IUVO وComau، جنبًا إلى جنب مع الشركات التي تستخدم هذه التقنية لعدة سنوات، فقد تبين أن الهيكل الخارجي للطرف العلوي MATE-XT وجهاز MATE-XB القطني يمكن أن يقلل من جهد المشغلين بنسبة تصل إلى 30%.
تشهد الدراسة التجريبية والنتائج الإيجابية التي تم تحقيقها على التزام AdSP MTS وCPL في تعزيز صحة ورفاهية مشغلي الموانئ، وكذلك في تجربة التقنيات المتطورة القادرة على جعل بيئة العمل أكثر أمانًا وأكثر أمانًا. مريح.
Duilio Amico، الرئيس التنفيذي لشركة IUVO ورئيس قسم التقنيات القابلة للارتداء فيكوماووأوضح أن "الدراسة التي أجريت بالتعاون مع مؤسسات مهمة مثل AdSP MTS وCPL هي واحدة من أولى الدراسات في أوروبا والعالم التي تهدف إلى تقييم تأثير تقنيات الهيكل الخارجي لتحسين بيئة العمل وسلامة العمال في نظام الموانئ. يؤكد هذا المشروع التزام IUVO وComau بإنشاء نظام بيئي لتطوير واعتماد تقنيات الروبوتات القابلة للارتداء والتي تعزز رفاهية العمال.
وأكد نيكولا فيتيللو، الأستاذ في Scuola Superiore Sant'Anna والمؤسس المشارك لـ IUVO، أن "الدراسة التجريبية التي تم إطلاقها في ميناء ليفورنو البحري كانت فرصة مهمة لمواصلة اختبار وتحسين الأجهزة القابلة للارتداء".علم الروبوتاتالحلول التي تم تطويرها مع Comau مباشرة في الميدان، في التطبيقات والقطاعات الجديدة. إن الفوائد والحماس الذي يتمتع به أولئك الذين يرتدون الهياكل الخارجية MATE لتنفيذ مهامهم هي تأكيد إضافي لكيفية تطبيق هذه التكنولوجيا المبتكرة بنجاح في مجالات مختلفة في المستقبل، مما يقلل بشكل كبير من التعب الجسدي ويحسن نوعية حياة الناس.
قال لوتشيانو جيرييري، رئيس Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Settentrionale، "إن السلامة وحماية صحة العمال أمران أساسيان لمؤسستنا. وقد أتاح لنا الاهتمام المستمر بهذه الجوانب، جنبًا إلى جنب مع الانفتاح والاهتمام بالابتكار، أن نكون من أوائل أنظمة الموانئ في العالم التي تختبر هذه التقنيات المتطورة، بهدف إعادة تأكيد وتحسين التزامنا بسلامة ورفاهية موظفينا."
وأضاف إنزو راوجي، رئيس مجلس إدارة Compagnia Portuale di Livorno، "إن رفاهية عمالنا أمر أساسي بالنسبة للشركة. ويسعدنا أن نكون في طليعة تطبيق التقنيات المبتكرة في صناعتنا وأن نكون أول من "فهم استخدامها في أعمال الموانئ. تعد سلامة ورفاهية أعضائنا وموظفينا أولوية قصوى لتعاونيتنا، وتظهر هذه المبادرة التزامنا المستمر بضمان ذلك ".
