IAG Trials Electric Terminal Tractor في مطار هيثرو

بدأت IAG Cargo ، قسم الشحن في مجموعة الخطوط الجوية الدولية (IAG) ، في تجربة أول جرار طرفي كهربائي ، من طراز Terberg YT203EV ، في مطار لندن هيثرو. هذا هو أول جانب كهربائي يعمل في الهواء من طراز Terberg في جميع أنحاء العالم.

من خلال استبدال الجرار الطرفي الحالي بـ Terberg كهربائي ، سيتم توفير ما يقرب من 30 طنًا من ثاني أكسيد الكربون لكل مركبة سنويًا - وهو ما يعادل زراعة أكثر من مليون شجرة أو إزالة أكثر من 6 ، 000 سيارات عن الطريق.

تعمل Terberg على إنشاء سيارات كهربائية منذ عام 2014 مع مراجعة الفريق للتصاميم باستمرار. يمكن أن تقدم أحدث المركبات نفس القدرة التي توفرها وحدات الديزل الحالية بطريقة أكثر استدامة من الناحية البيئية ، مما يسمح للسائقين بتنفيذ نمط عملهم مع تجنب انبعاثات محركات الديزل. بالإضافة إلى حلها الكهربائي ، تستكشف Terberg أيضًا تطوير مركبات خلايا وقود الهيدروجين ، بعد أن وضعت وحدة للاختبار على تطبيق خارج المطار. سيوفر هذا الحل الصديق للبيئة الإضافي لعملاء Terberg مثل IAG Cargo المزيد من الخيارات لتحقيق أهدافهم البيئية.

تقوم IAG Cargo بتجربة Terberg YT203EV الكهربائية لمدة 12 شهرًا ، مع الطموح لتحويل أسطولها الحالي من الديزل إلى بدائل أكثر استدامة ، بما في ذلك الكهرباء. في السنوات المقبلة ، ستساعد التجربة IAG Cargo وشركائها على فهم التحديات التي قد تواجهها الأعمال عند اعتماد أسطول جوي كهربائي ، وكيف يمكن شحن السيارات الكهربائية في المستقبل وما هي البنية التحتية الإضافية اللازمة لدعم أسطول من جرارات المطار الكهربائية.

علق ديفيد روز ، كبير مسؤولي التحول في IAG Cargo: "يسعدنا أن نتشارك مع Terberg لتجربة أول تيربيرج كهربائي في لندن هيثرو - وهذا تقدم مثير لشركة IAG Cargo حيث نسعى جاهدين لقيادة الاستدامة وتحقيق اللياقة للمستقبل.

"نحن نبحث باستمرار عن طرق تقلل من تأثيرنا على البيئة مع تحسين عروض عملائنا. هذه التجربة جزء من جهد أوسع يدعم التزامنا بجعل IAG Cargo والصناعة الأوسع أكثر استدامة."

وأضاف Alisdair Couper ، المدير التنفيذي في Terberg: "هذه خطوة أخرى نحو تقليل تأثير الشحن الجوي على البيئة ، ولذلك يسعدنا العمل مع IAG Cargo لرؤية أول Terberg كهربائي يعمل بالفعل في مطار لندن هيثرو".