شروط الخدمة الجديدة المعتمدة على الذكاء الاصطناعي في بوابة دويسبورغ

تسير DGT على المسار الصحيح لتأسيس نفسها كأكبر محطة متعددة الوسائط في المناطق النائية بأوروبا، مع هدف إنتاجي سنوي طموح يبلغ 850 000 حاوية مكافئة. تقع المحطة على جزيرة الفحم التاريخية في ميناء دويسبورغ، وقد تم تخطيطها بشكل مبتكر وسيتم تشغيلها حصريًا بأنظمة الرافعات والمركبات بدون الوقود الأحفوري، متجاوزة معدات المحطة التقليدية لتقليل تأثيرها البيئي. تغطي هذه المحطة مساحة إجمالية تبلغ 235,000 مترًا مربعًا، وتمثل خطوة هائلة في قطاع الخدمات اللوجستية، حيث تتعامل مع ما يصل إلى مليون حاوية سنويًا عبر رافعاتها الست و12 مسارًا للسكك الحديدية، مع عمليات يومية لـ 20 قطارًا، وحوالي 400 قطار شاحنات و 6 سفن. سيتم افتتاح مرحلة البناء الأولى للمحطة في صيف عام 2024، وذلك باستخدام Syncrotess Intermodal TOS من INFORM.

قال سفين زول، المدير العام لشركة Duisburg Gateway Terminal GmbH، "إن الشراكة مع INFORM تمكننا من تسخير الإمكانات الكاملة للذكاء الاصطناعي في عملياتنا الطرفية، مما يضع أساسًا قويًا للتميز التشغيلي لـ DGT منذ البداية. وبما أن شروط الخدمة متعددة الوسائط الخاصة بـ INFORM تغطي كلا من الأجزاء الإدارية لأنظمة التشغيل الطرفية ولها تركيز قوي على التحسين والأتمتة، وتعزز هذه الشراكة التزامنا بالإشراف البيئي ولكنها تضمن أيضًا أن نبقى في طليعة الابتكار التكنولوجي في صناعة الخدمات اللوجستية.

حل INFORM القائم على الذكاء الاصطناعي: رفع مستوى العمليات الطرفية

ستقوم INFORM بتنفيذ TOS متعدد الوسائط في DGT، مع الاستفادة من التصميم المعياري الذي يتيح درجة عالية منأتمتةوالتحسين التشغيلي. تشمل الميزات الرئيسية ما يلي:

التعامل مع البارجة:استخدام الذكاء الاصطناعي لتبسيط التعامل مع الصنادل وتعزيز الإنتاجية وتقليل التأخير التشغيلي.

تحسين الرافعة:إنشاء وتحسين وظائف الرافعات لتحسين عمليات ست رافعات بارجة متعددة الوسائط، وهو أمر ضروري لكفاءة المحطة. تهدف TOS إلى تنظيم وظائف الرافعة لتقليل أوقات المناولة بشكل كبير. والهدف معًا هو تقديم أتمتة الرافعات بشكل تدريجي في DGT طوال المشروع.

تحميل القطار الأمثل:الاستفادة من الخوارزميات المتقدمة لتخطيط وتنفيذ عمليات تحميل القطارات بكفاءة، وضمان الاستخدام الأمثل للموارد، وتقليل أوقات الاستجابة.

تحسين المكدس:استخدام الذكاء الاصطناعي لتحسين تكديس الحاويات بذكاء، وتحسين استخدام المساحة وإمكانية الوصول مع تقليل إعادة المناولة.

تكامل وحدة الفوترة:تسهيل عملية الفوترة باستخدام وحدة مخصصة تلتقط بدقة الخدمات المقدمة وتبسيط العمليات المالية.

واجهة منصة الحجز:تسهيل التكامل السلس مع منصة DXI لتبسيط حجوزات النقل المجمعة وتعزيز التنسيق التشغيلي.

وقال أليكس فان وينكل، مدير العلاقات الاستراتيجية والمبيعات في INFORM: "تؤكد هذه المجموعة الموسعة من الخدمات التزامنا بتوفير بيئة تشغيل عالية الكفاءة وقابلة للتطوير ومستدامة لـ DGT، وذلك باستخدام الذكاء الاصطناعي المتطور لتحسين كل جانب من جوانب العمليات الطرفية". قسم اللوجستيات في مركز المحطات والتوزيع في INFORM. "يسعدنا أن نتشارك مع فريق DGT في هذا المشروع الرائد."