كيفية تحسين تطبيق TMS الخاص بك
كيفية تحسين تطبيق TMS الخاص بك
في أي عملية اختيار البرامج ، تعد التكاليف اعتبارًا رئيسيًا. في حالة نظام إدارة نقل الشاحن (TMS) ، هناك مجموعتان من التكاليف: التكاليف المتكررة ، والتي تتعلق عادة بعدد الشحنات التي تتدفق عبر النظام ؛ وتكاليف التنفيذ لمرة واحدة. بينماالتكاليف المتكررةمن المرجح أن ترتبط بالحجم والقيمة والعائد على الاستثمار (ROI) ، من المهم أن يفهم أي شاحن وتقييم وتقليل تكاليفه لمرة واحدة ، مع تحسين برنامجه لقيمة طويلة الأجل.
Elmer Spruijt (في الصورة أدناه) ، نائب الرئيس ، المبيعات العالمية ،ديكارتيشرح ما يحتاج الشاحنون لمعرفته حول تكاليف تنفيذ TMS.
التحقيق في احتياجاتك
أي شاحن يتطلع إلى الحصول على نظام إدارة النقل (TMS) سيبحث في كيفية تحسين الحلول المختلفة في السوق. ومع ذلك ، مع تكلفة TMs أي شيء من 30 ، 000 EUR إلى 900 ، 000 EUR (£ 25 ، 000 و 750 £ ، 000) للحصول على فهم واضح للقيمة والفوائد التي تحتاجها إلى TMS الجديدة لتقديمها - وإلقاء نظرة على التكاليف فيما يتعلق بالقيمة التي تم إنشاؤها. استنادًا إلى القدرات والتكاليف ذات الصلة والقيمة المتوقعة ، يمكنك اتخاذ الخيار الصحيح لعملك ، وتبسيط التنفيذ وإعداد ، وضمان طول العمر للنظام.

تشمل المؤثرين الرئيسيين لتكاليف تنفيذ TMS النظر في:
1. الاتصال مع شركات النقل/المعروضين
الأتمتة هي المحرك الرئيسي للفوائد التشغيلية. لا سيما بالنسبة للشاحنين ذوي الحجم الكبير ، فإن عملية فعالة وفعالة ضرورية. ومع ذلك ، لا تتطلب الأتمتة إعداد الاتصالات مع الأنظمة الداخلية مثل ERP ، ولكن أيضًا مع شركات النقل/الشحنات الخارجية لحجز الشحنات/المناقصات ؛ تبادل التعليمات ؛ رسائل الحالة والتنبيهات ؛ والفواتير. يجب تضمين كل هذه العوامل في أي TMS تحددها. ومع ذلك ، فإن إنشاء هذه الاتصالات يتطلب جهدًا وتكلفة ، وإذا كنت تعمل مع العديد من شركات النقل/التوجيه ، فقد يكون ذلك كبيرًا.
تحتوي بعض حلول TMS على واجهة برمجة تطبيقات منشورة تتيح لأي شركة/تكليف خارجية توصيل أنظمتها بـ TMS. ومع ذلك ، فإن العديد من شركات النقل/التوجيه ليست مستعدة أو قادرة على إنشاء الاتصال ، وحتى لو كانت كذلك ، فإنهم على الأرجح يرغبون في فرض تكلفة التكامل لك. هذا يجعل وجود موفر TMS مع كبير ومتصلشبكةوالقدرة على إضافة شركات/تجويف جديدة بسهولة حاسمة للحفاظ على تكاليف الاتصال تحت السيطرة.
2. تعقيد قواعد العمل
يمكن أن تتعامل حلول TMS الأكثر تقدماً إلى العديد من السيناريوهات المختلفة (أوضاع النقل ، وأنواع الشحن المختلفة ، والاختلافات الإقليمية ، وما إلى ذلك) والتي تتطلب عادةً التكوين ، في حين أن الحلول الأساسية غالبًا ما تسمح فقط بتدفق عملية واحد ومجموعة من القواعد ذات الانحرافات الدنيا. إذا لم يتم دعم عمليتك الحالية للعمل مع الموردين وشركات النقل/التوجيه من قبل TMS ، فقد تكافح لاستخدامها بفعالية وفشل في تحقيق النتائج المرجوة.
الكلمة هنا هي الحذر ، حيث يمكن أن يميل العديد من الشاحنين إلى اختيار حل أنيق وحديث وغير مكلف ، فقط لاكتشافه لا يتماشى مع سير العمل. من المحتمل أن تشمل العواقب الحلول اليدوية وحتى إنهاء العقد مع بائع TMS بعد بضعة أشهر.
تحتاج جميع الشاحنين تقريبًا إلى القدرة على تحديد قواعد الأعمال المتقدمة في TMS الخاصة بهم لتوحيد الشحنات تلقائيًا ، وتحديد وضع النقل الأمثل ، وإنشاء أحمال متعددة التوقف ، واتبع دليل دليل التوجيه ، وتحديد أفضل شركة نقل أفضل. يعد تأمين دعم الخبراء أثناء التنفيذ الأولي أمرًا ضروريًا لزيادة فوائد TMS الخاصة بك ، على الرغم من أنه ينطوي على الجهد والنفقات. بينما ترغب الشركات في الاحتفاظ بالتكاليف إلى الحد الأدنى ، فإن تكاليف التنفيذ التي تقوم بتكوين وتوصيل TMS بشكل صحيح ستسمح لك بتجني الفوائد من TMS للسنوات التالية {1}}.
3. حلول الجهات الخارجية والمشاركة
يجب على TMS الحديثة والكاملة التعامل مع جميع وسائل النقل ؛ تواصل مع جميع شركات النقل/المعروضين المعنيين ؛ أتمتة تبادل المعلومات ؛ وتوفير الرؤية في الوقت الفعلي. ومع ذلك ، ما زال بعض مقدمي خدمات TMS يعتمدون على حلول الطرف الثالث لتوفير بعض القدرات ، على سبيل المثال الرؤية في الوقت الفعلي وسعر الشحن في الوقت الحقيقي. إن الحاجة إلى إشراك حلول الطرف الثالث وغالبًا ما تضيف موارد الطرف الثالث أثناء التنفيذ التعقيد وتتطلب إنشاء/تكوين واجهات لتسهيل محاذاة نموذج البيانات وتبادل البيانات. من الواضح أن هذه لن تؤثر فقط على جهد الإعداد الأولي والتكاليف ، ولكن أيضًا يؤثر على جهد الصيانة المستقبلي.
4. خبرة فريق المشروع مع TMS المختار
قد يعتمد بعض بائعي ERP الكبار ، الذين يقدمون أيضًا مكونًا لإدارة النقل ، على الشركاء الخارجيين لتنفيذ حلول TM الخاصة بهم. مع التعقيد والأنواع المختلفة ومستويات الوظائف التي تنطوي عليها تنفيذ TM ، قد يكون الأمر هو أن المشروع مزود بأفراد عديمي الخبرة في متطلباتك المحددة. ليس من المحتمل أن يستغرق هذا مزيد من الوقت (والتكلفة) لإكمال التنفيذ ، ولكن هناك أيضًا خطر تكوين TMS دون المستوى الأمثل.
سيؤدي فريق المشروع ذوي الخبرة مع حل TM الذي اخترته ، وبفهم واضح لاحتياجات عملك ، على النقيض من ذلك - إلى أن يوفر أفضل الممارسات والمعايير التي يمكن أن تقلل إلى حد كبير من جهود إنشاء TMS ، مع ضمان تكوين النظام الذي سيزيد من تعظيمه إمكانات مدخراتك. كيفية توفير المال على تطبيق TMS قبل البدء؟
هناك ثلاث طرق أساسية لتوفير التكاليف:
1. اغتنم الفرصة لتوحيد عدد شركات النقل/التوجيه الذين تعمل معهم ، أو السماح لمقدمي الخدمات الصغار بالاتصال عبر بوابة الناقل بدلاً من اتصال API أو EDI المباشر. هذا يعني أنهم سيحتاجون إلى قبول الشحنات/الأحمال يدويًا أثناء تلقي التحديثات الآلية في TMS. قد تظل الرؤية الآلية في الوقت الفعلي متوفرة مع شركات النقل هذه من خلال اتصال منفصل بمنصة رؤية متكاملة مثل Descartes Macropoint ™.
2. الحد من عدد بائعي الحلول المشاركين في TMS بشكل عام. سيكون لهذا التأثير الأكبر من حيث وقت التنفيذ والتكلفة وخبرة فريق التنفيذ المطلوبة. إن وجود فريق واحد من الخبراء الحقيقيين الذين يشرفون على حلك الكامل سيؤدي إلى التعامل مع العمليات المحسّن وخفض خطر الإصابة بمضاعفات وتكاليف التنفيذ غير المتوقعة.
3. ما وراء هذه العوامل الخارجية ، فإن المشاركة النشطة لفريقك ضرورية. إن وجود أصحاب المصلحة المناسبين (بما في ذلك المستخدمون الرئيسيون) يشاركون ويصلون إلى الإجماع على العمليات المثلى ، إلى جانب دعم تكنولوجيا المعلومات الموثوق به ومدير المشروع من جانبك ، سيؤثر بشكل كبير على تكاليف المشروع والجدول الزمني والنجاح العام.
خاتمة
أشار الشاحنون الذين قاموا بتنفيذ TMS إلى أن مرحلة التحليل والتصميم أمر بالغ الأهمية للمشروع الكلي. تأكد من أن الأشخاص المناسبين يخصصون وقتًا كافيًا لتقديم وثيقة قوية لتصميم الحلول ، بالإضافة إلى المشاركة في اختبار القبول الذي سيقلل من طلبات التغيير ، وتأخير التوقيت بسبب الأخطاء في جميع أنحاء المشروع. إن تحسين تنفيذ TMS الخاص بك من خلال فهم احتياجاتك في المقدمة وتحديدها ، ودراسة طرق توحيد تعقيد المشروع ، وضمان مشاركة أصحاب المصلحة المناسبين في كل خطوة من العملية سيساعد على ضمان أن تكون تكاليفك لمرة واحدة محدودة ، و أنت تقوم بإعداد نفسك لقيمة طويلة الأجل.

