توصيل الخدمات اللوجستية فوضوية ، ويتأخر البضائع دائمًا. كيفية تحسين لوجستيات سلسلة التوريد؟

توصيل الخدمات اللوجستية فوضوية ، ويتأخر البضائع دائمًا. كيفية تحسين لوجستيات سلسلة التوريد؟

 

الفوضى اللوجستية: هجوم مباشر على الوضع الحالي

في صناعة التجارة الإلكترونية المزدهرة اليوم ، فإن أهمية الخدمات اللوجستية والتوزيع كحلقة رئيسية بين التجار والمستهلكين هي بديهية. ومع ذلك ، فإن مشاكل توزيع اللوجستيات الفوضوية والسلع المتأخرة كانت مرتبطة ارتباطًا وثيقًا ، مما يجعل العديد من المشاكل إلى جميع الأطراف المعنية.

عند دخول بعض المستودعات ، فإن ما يلفت انتباهه هو جبل من البضائع مكدسة. الأرفف معبأة بالسلع ، وتشغل الممرات من قبل سلع مختلفة ، مما يجعل من الصعب على الموظفين أن يقلصوا بينهما. نظرًا للتخزين غير المنضبط للبضائع ، فإن البحث عن عنصر معين يشبه البحث عن إبرة في كومة القش. تم تخزين بعض البضائع لفترة طويلة وتضررت عبواتها ، مما يعرض العناصر في الداخل لخطر الأضرار. ويبدو أن نظام إدارة المستودعات مشلول ، حيث لا تتفق بيانات المخزون بشكل خطير مع الكمية الفعلية للبضائع ، مما يؤدي إلى مشاكل متكررة مثل المشتريات المكررة والمخزون.

 

على جانب المستهلك ، ليس من غير المألوف أن يتأخر التسليم السريع لفترة طويلة. لحسن الحظ ، قدمت طلبًا عبر الإنترنت لشراء منتجي المطلوب ، على أمل الحصول عليه قريبًا ، لكنني وجدت أن المعلومات اللوجستية كانت راكدة لفترة طويلة. في بعض الأحيان ، تبقى الحزم في محطة عبور لعدة أيام دون أي تحديثات ؛ في بعض الأحيان ، على الرغم من أنه يبدو أنه وصل محليًا ، إلا أن التسليم يتأخر. لقد واجه بعض المستهلكين مواقف تم فيها تسليم الحزم بشكل غير صحيح أو ضعيها ، وتم إرسال الحزم التي كان من المفترض أن يتم تسليمها إلى عتبة بابهم إلى نقطة تجميع على بعد عدة كيلومترات ، وحتى اختفت بدون أثر.

 

بالنسبة للمؤسسات ، يكون تأثير الفوضى اللوجستية والتوزيع أكثر حدة. قد تضطر شركات الإنتاج إلى إيقاف خطوط الإنتاج بسبب تأخر تسليم المواد الخام ، مما يؤدي إلى خسائر اقتصادية كبيرة. قد تواجه شركات المبيعات عدم الرضا عن العملاء والشكاوى بسبب عدم القدرة على تسليم البضائع في الوقت المحدد ، مما قد يؤدي إلى إتلاف سمعة الشركة وصورةها ، وحتى تؤدي إلى فقدان العملاء.

تحليل الأسباب الفوضوية: استكشاف متعدد الأبعاد

 

(1) أوجه القصور في النظام اللوجستي

يشبه النظام اللوجستي المبنى ، وأي ضعف في أي رابط يمكن أن يؤدي إلى عدم الاستقرار العام. بصفتها مركز أوامر العمليات اللوجستية ، يمكن أن يؤدي نظام الجدولة إلى فوضى في عملية اللوجستية بأكملها بمجرد ظهور المشكلات. إذا لم يتمكن نظام الجدولة من جعل جدولة مركبة معقولة وتخطيط المسار استنادًا إلى ظروف الطريق في الوقت الفعلي ، وحالة السيارة ، ومتطلبات الطلب ، فإنه سيؤدي إلى مواقف مثل القيادة الفارغة والتحول ، وإهدار الوقت والموارد وجعل من المستحيل توصيل البضائع في الوقت المحدد.

 

يعد التصميم غير المعقول للمستودع قضية بارزة أيضًا. لا تفكر بعض المستودعات تمامًا في أنواع البضائع وتدفقها وتخزينها عند التخطيط ، مما يؤدي إلى تخزين الفوضى للبضائع والكفاءة المنخفضة في الفرز والتحميل والتفريغ. على سبيل المثال ، يتطلب تخزين البضائع ذات معدلات دوران عالية في أعماق المستودع الكثير من الوقت للالتفاف عبر المستودع في كل مرة يتم التقاطها ، مما يطيل بلا شك وقت الشحن وتؤثر على جدول التسليم بأكمله.

ويجعل نظام المعلومات غير الناقص أن المؤسسات اللوجستية تشعر وكأنها أعمى يمسون فيلًا يعمل. في عصر المعلومات ، يعد نقل المعلومات اللوجستية في الوقت المناسب ودقيقة أمرًا بالغ الأهمية. ومع ذلك ، فإن أنظمة معلومات بعض شركات الخدمات اللوجستية غير قادرة على تحقيق مشاركة البيانات وتحديثها في الوقت الفعلي ، مما يؤدي إلى فصل بين معلومات الطلب ومعلومات المخزون ومعلومات النقل والمعلومات الأخرى ذات الصلة. لا يستطيع العملاء الاستفسار بدقة عن حالة نقل البضائع ، كما أنه من الصعب أيضًا على مختلف الإدارات داخل الشركة التواصل والتعاون بفعالية. عندما يستفسر العملاء عن وقت وصول البضائع ، فإن موظفي خدمة العملاء غير قادرين على تقديم إجابات دقيقة ، مما لا يقلل من رضا العملاء فحسب ، بل يؤثر أيضًا على سمعة الشركة.

(2) تخطيط الشبكة الخاطئ

يعد توزيع مراكز ومتاجر التوزيع رابطًا رئيسيًا في تخطيط الشبكات اللوجستية ، وتؤثر عقلانيتها بشكل مباشر على تكاليف الخدمات اللوجستية وكفاءة التوزيع. إذا كان مركز التوزيع بعيدًا جدًا عن المتاجر أو أن توزيع المتاجر متناثر للغاية ، فسيزيد من مسافة ووقت النقل ، ويزيد من تكاليف اللوجستية. على سبيل المثال ، في بعض المناطق النائية ، تكون تغطية مراكز التوزيع محدودة. من أجل توصيل البضائع إلى متاجر مختلفة ، تحتاج المركبات إلى السفر لمسافات طويلة والمرور عبر مختلف ظروف الطرق المعقدة ، والتي لا تستهلك الكثير من الوقود فحسب ، بل تتأثر بسهولة بالطقس وعوامل أخرى ، مما يؤدي إلى تأخر البضائع.

 

يمكن أن يؤدي تخطيط الشبكة غير المعقول أيضًا إلى إهدار موارد النقل. نظرًا للمسافة غير المعقولة بين مركز التوزيع والمتجر ، قد يكون هناك موقف يكون فيه معدل التحميل الكامل للسيارة منخفضًا ، أي أن السيارة تغادر للنقل قبل تحميلها بالكامل بالسلع ، والتي تضيع بلا شك قدرًا كبيرًا من موارد النقل. في الوقت نفسه ، من أجل تلبية احتياجات المتاجر ، قد يكون من الضروري زيادة تردد النقل ، مما يزيد من تكاليف النقل.

 

(3) الأخطار الخفية في التغليف والتحميل

لا يمكن تجاهل المخاطر الخفية في عملية التعبئة والتغليف والتحميل للبضائع. التعبئة والتغليف السائبة مثل وضع درع هش على البضائع. أثناء النقل ، تتأثر البضائع بسهولة بالتصادم والضغط والاهتزاز ، مما يؤدي إلى تلف. على سبيل المثال ، بعض العناصر الهشة مثل المنتجات الزجاجية والمنتجات الإلكترونية ، وما إلى ذلك ، إذا لم يتم استخدام مواد التغليف وطرق التغليف المناسبة ، يمكن أن يؤدي خطأً بسيطًا أثناء النقل ، مما يسبب خسائر اقتصادية ويتطلب إعادة الشحن ، مما سيؤدي حتماً إلى تأخير التسليم.

 

التحميل غير السليم يمكن أن يجلب أيضا العديد من المشاكل. إذا لم يتم وضع البضائع بشكل صحيح في السيارة ، فسيؤدي ذلك إلى مركز الثقل غير المستقر ويزيد من مخاطر النقل. في الوقت نفسه ، يمكن للتحميل غير السليم أيضًا أن يضيع مساحة المركبات ويقلل من كفاءة التحميل للسيارة. على سبيل المثال ، لا يتم دمج بعض البضائع غير المنتظمة بشكل صحيح وتحميلها ، مما يجعل من الصعب على المركبات استخدام المساحة بالكامل وتتطلب عمليات نقل متعددة ، مما يؤثر على كفاءة التسليم.

 

(4) غير كافٍ لمحو الأمية الموظفين

الموظفون هم المنفذون المباشرون للخدمات اللوجستية والتوزيع ، وتؤثر مهاراتهم المهنية على الكفاءة المهنية والمعرفة بشكل مباشر على جودة خدمات التوزيع. في التشغيل العملي ، يفتقر بعض الموظفين إلى التدريب المنهجي ولا يعرفون عمليات التشغيل اللوجستية ، والتي يمكن أن تؤدي بسهولة إلى أخطاء في تحميل البضائع ، والتفريغ ، والفرز ، والروابط الأخرى. على سبيل المثال ، عدم اتباع طرق التشغيل الصحيحة أثناء تحميل البضائع وتفريغها ، مما يؤدي إلى تلف البضائع ؛ عند فرز البضائع ، يتطلب معلومات طلب القراءة وفرز البضائع بشكل غير صحيح إعادة المعالجة ، والتي تؤخر وقت التسليم.

 

في عملية الاتصال ، يعد أداء الموظف أمرًا بالغ الأهمية أيضًا. يمكن أن يؤدي ضعف التواصل مع العملاء وعدم القدرة على فهم احتياجاتهم وقضاياهم في الوقت المناسب وبدقة إلى انخفاض في رضا العملاء. على سبيل المثال ، عدم إبلاغ العملاء بحالة نقل البضائع في الوقت المناسب أثناء عملية التسليم ، أو وجود موقف سيء عندما يستفسر العملاء ، فإن العملاء يشعرون بالرضا. يمكن أن يؤثر ضعف التواصل والتعاون مع الزملاء الداخليين أيضًا على كفاءة العمل. على سبيل المثال ، يؤدي الافتقار إلى انتقال المعلومات في الوقت المناسب بين موظفي المستودعات وموظفي النقل إلى عدم القدرة على تحميل وشحن البضائع في الوقت المحدد ، مما يؤثر على توقيت التسليم.

 

طريقة التحسين: شرح استراتيجية مفصلة

 

(1) ترقية النظام ، الجدولة الذكية

يعد تقديم أنظمة إدارة اللوجستيات المتقدمة خطوة حاسمة في حل فوضى التوزيع اللوجستي. هذا النظام يشبه الدماغ الفائق في مجال الخدمات اللوجستية ، قادرًا على تحقيق جدولة السيارات الذكية. يستخدم البيانات الكبيرة وتكنولوجيا الذكاء الاصطناعي لجمع معلومات حالة الطريق في الوقت الحقيقي ومعلومات موقع السيارة وبيانات الطلب. من خلال تحليل هذه البيانات الضخمة ومعالجتها ، يمكن للنظام التخطيط لمسار القيادة الأمثل لكل مركبة توصيل ، وتجنب الطرق المزدحمة ، وتقليل وقت النقل. على سبيل المثال ، عندما يتسبب حادث مروري مفاجئ في احتقان الطرق ، يمكن للنظام ضبط المسار بسرعة ، وتوجيه المركبات إلى مسار جديد سلس ، وضمان تسليم البضائع في الوقت المناسب.

 

فيما يتعلق بتخطيط المستودعات ، ينبغي تنفيذ التخطيط العلمي والمعقول بهدف تحسين كفاءة تخزين البضائع وفرزها. وفقًا لنوع البضائع ، ومعدل دوران ، وحجم الحجم ، يتم تقسيم المستودع إلى مناطق وظيفية مختلفة ، مثل مساحة التخزين ، ومنطقة الفرز ، ومنطقة التغليف ، وما إلى ذلك للبضائع ذات معدلات دوران عالية ، يجب وضعها بالقرب من مخرج المستودع للحصول على سهلة وسريعة ؛ يمكن تخزين البضائع ذات معدلات دوران منخفضة في أعماق المستودع. في الوقت نفسه ، قم بترتيب تخطيط الرفوف ووضع البضائع بشكل معقول لضمان تخزين البضائع بدقة ومنظمة ، مما يجعل من السهل العثور عليه والتحرك. على سبيل المثال ، يمكن أن يؤدي استخدام الرفوف ثلاثية الأبعاد إلى الاستفادة الكاملة من المساحة الرأسية للمستودع وزيادة سعة التخزين ؛ يمكن أن يؤدي استخدام علامات التصنيف وأنظمة إدارة الباركود إلى تحديد موقع البضائع بسرعة وبدقة ، مما يحسن كفاءة الفرز.

 

تعزيز بناء أنظمة المعلومات اللوجستية أمر ضروري أيضًا. لتحقيق المشاركة في الوقت الفعلي وتحديث المعلومات اللوجستية ، بحيث يمكن للسيارات والموردين والعملاء المختلفة داخل المؤسسة الحصول على حالة النقل في الوقت المناسب ومعلومات المخزون وما إلى ذلك من البضائع. إنشاء منصة معلومات موحدة تدمج وحدات مثل إدارة الطلبات وإدارة المستودعات وإدارة النقل لتحقيق تكامل بيانات سلس. يمكن للعملاء التحقق من المسار اللوجستي للسلع التي تم شراؤها في أي وقت من خلال تطبيقات الهاتف المحمول أو صفحات الويب ، لفهم متى سيتم شحن البضائع ، حيث توجد حاليًا ، ووقت التسليم المتوقع. يمكن للموظفين الداخليين للمؤسسة أيضًا فهم حالة المخزون في الوقت الفعلي من خلال نظام المعلومات ، وتجديد وتخصيص التخصيص في الوقت المناسب ، وتجنب المخزون أو تراكم المخزون.

 

(2) إعادة بناء الشبكة ، التصميم العلمي

إعادة التخطيط لتوزيع مراكز التوزيع والمتاجر يتطلب دراسة شاملة لعوامل متعددة. لإجراء البحوث والتحليل المتعمقة على الطلب على السوق ، وفهم توزيع العملاء ، وعادات الاستهلاك ، وحجم الطلب في مناطق مختلفة. بناءً على هذه المعلومات ، قم بإعداد مراكز التوزيع في المناطق ذات الطلب العالي ، وتقصير نصف قطر التسليم ، وتحسين كفاءة التسليم. في الوقت نفسه ، قم بتحسين طرق النقل بين مراكز التوزيع والمتاجر ، وتقليل الروابط الوسيطة ، وانخفاض تكاليف النقل. على سبيل المثال ، يمكن اعتماد وضع التسليم المباشر لتسليم البضائع مباشرة من مركز التوزيع إلى المتجر ، وتجنب العبور والتحميل والتفريغ غير الضروري ، وتقليل خطر الضرر وتأخير البضائع.

يمكن أن يؤدي ضبط تخطيط المتاجر بشكل معقول إلى تحسين كفاءة الخدمات اللوجستية والتوزيع. قم بتحسين موقع وحجم المتجر بناءً على احتياجات وحركة العملاء المحيطة. في المناطق التجارية والسكنية المكتظة بالسكان ، تزيد بشكل مناسب من عدد المتاجر وتحسين تغطية الخدمة ؛ بالنسبة لبعض المناطق النائية أو المناطق ذات الأحجام الصغيرة ، يمكن تقليل التكاليف التشغيلية من خلال دمج المتاجر أو اعتماد طرق التسليم التعاوني. بالإضافة إلى ذلك ، تعزيز التعاون والتواصل بين المتاجر ومراكز التوزيع ، وإنشاء آلية استجابة سريعة لضمان توصيل البضائع في الوقت المناسب ودقة للمتاجر ، وتلبية احتياجات العملاء.

 

(3) عبوة موحدة وتحميل معقول

يعد توحيد طرق التغليف والتحميل للسلع رابطًا مهمًا في ضمان سلامة البضائع وتحسين كفاءة النقل. من حيث التعبئة والتغليف ، يجب اختيار مواد وأساليب التغليف المناسبة بناءً على خصائص البضائع. بالنسبة للمنتجات الهشة ، مثل المنتجات الزجاجية ، والسيراميك ، وما إلى ذلك ، يجب استخدام مواد التغليف المقاومة للضغط على الصدمات ، مثل البلاستيك الرغوي ، والفيلم الفقاعي ، وما إلى ذلك ، ويجب إضافة مواد وسادة كافية داخل العبوة للتأكد من عدم تلف البضائع أثناء النقل. في الوقت نفسه ، يجب تثبيت الملصقات الهشة الواضحة على العبوة لتذكير الموظفين بالتعامل مع الحذر أثناء التحميل والتفريغ والنقل. بالنسبة للسلع السائلة ، من الضروري ضمان ختم جيد لحاوية التغليف لمنع التسرب.

 

عند تحميل البضائع ، يجب اتباع بعض المبادئ والمعايير. أولاً ، من الضروري ترتيب سعة تحميل البضائع بشكل معقول وفقًا لتحميل وحجم السيارة ، من أجل تجنب المساحة الزائدة أو الهزال. ثانياً ، من المهم الانتباه إلى ترتيب البضائع ووضعها ، ووضع البضائع الثقيلة في الأسفل والسلع الخفيفة في الأعلى لتجنب الانهيار أو الضغط أثناء النقل. بالنسبة لبعض البضائع غير المنتظمة ، من الضروري الجمع بينها وإصلاحها بشكل معقول لضمان استقرار البضائع أثناء تشغيل السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن استخدام تقنيات ومعدات التحميل المتقدمة مثل المنصات والأرفف لتحسين كفاءة التحميل واستخدام المساحة. على سبيل المثال ، يمكن أن يؤدي استخدام المنصات إلى مركزية وضع البضائع ، وتسهيل تحميل الرافعة الشوكية وتفريغها ، وتقليل العمليات اليدوية ، وتحسين كفاءة العمل.

 

(4) التدريب المهني لتعزيز محو الأمية

إن توفير التدريب المهني للموظفين هو مفتاح تحسين مستوى خدمات التوصيل. يجب أن يغطي محتوى التدريب إجراءات التشغيل اللوجستية ، وتحميل البضائع ومهارات التفريغ ، ومعرفة السلامة ، وخدمة العملاء. من خلال التدريب المنهجي ، يمكن للموظفين أن يتعرفوا على جوانب مختلفة من الخدمات اللوجستية والتوزيع ، وإتقان أساليب ومهارات التشغيل الصحيحة ، وتحسين كفاءة العمل ودقة. على سبيل المثال ، في التدريب على تحميل البضائع وتفريغه ، يتم تعليم الموظفين كيفية استخدام أدوات التحميل والتفريغ بشكل صحيح ، وكيفية وضع البضائع بشكل صحيح ، وتجنب الأضرار التي لحقت بالسلع ؛ في تدريب المعرفة على السلامة ، يتم التركيز على الامتثال لقواعد المرور والوقاية من الحرائق والانفجار ، وغيرها من تدابير السلامة لتعزيز وعي سلامة الموظفين.

 

يعد تحسين مهارات الاتصال للموظفين وتوعية الخدمة أمرًا مهمًا للغاية. الخدمات اللوجستية والتوزيع هي صناعة خدمات متعددة الأحزاب ، ويحتاج الموظفون إلى تواصل متكرر مع العملاء والموردين والزملاء الداخليين. لذلك ، من الضروري تعزيز تدريب مهارات اتصال الموظفين ، حتى يتمكنوا من التعبير عن المعلومات بوضوح ودقة ، والاستجابة لاحتياجات العملاء والقضايا في الوقت المناسب. في الوقت نفسه ، زراعة وعي خدمة الموظفين وجعلهم يفهمون أهمية رضا العملاء لتطوير المؤسسة.

 

عند التواصل مع العملاء ، من المهم الحفاظ على الحماس والصبر والأدب ، ويحلون مشكلاتهم بنشاط ، وتوفير خدمة عالية الجودة. على سبيل المثال ، عندما يستفسر العملاء عن حالة نقل البضائع ، يجب أن يكون الموظفون قادرين على إبلاغ العملاء على الفور ودقة بالمعلومات ذات الصلة ، والإجابة بصبر على أسئلتهم ، حتى يتمكن العملاء من الشعور بالرعاية والاهتمام بالمؤسسة.

 

الحجارة من الجبال الأخرى: دراسات الحالة للرجوع إليها

أخذ مؤسسة تصنيع المنتجات الإلكترونية المعروفة كمثال ، قبل تحسين لوجستيات سلسلة التوريد ، عانت المؤسسة أيضًا من الفوضى اللوجستية وفوضى التوزيع. إن إدارة المستودعات الخاصة بها فوضوية ، مع تراكم المخزون الشديد ، وتكاليف المخزون تصل إلى 15 ٪ من المبيعات ، وأيام دوران المخزون التي تتجاوز 50 يومًا. كفاءة توصيل الخدمات اللوجستية منخفضة ، ويستمر رضا العملاء في الانخفاض ، وقد ارتفع معدل الشكوى من 3 ٪ في عام 2017 إلى 6 ٪ في عام 2019.

من أجل تغيير هذا الموقف ، شرعت الشركة في رحلة من سلسلة التوريد اللوجستية. فيما يتعلق بترقية النظام ، تم تقديم أنظمة إدارة سلسلة التوريد المتقدمة لتحقيق المراقبة في الوقت الفعلي وتجديد المخزون الآلي ، بالإضافة إلى التخطيط الذكي لطرق النقل. فيما يتعلق بتخطيط الشبكة ، تم إعادة تخطيط موقع مراكز التوزيع ومرافق المستودعات ، مما يقلل من مسافة ووقت النقل. في عملية التعبئة والتغليف والتحميل ، تم توحيد معايير التغليف ، وتم اعتماد طرق تحميل أكثر معقولة لتحسين كفاءة التحميل للمركبات. في الوقت نفسه ، تم تعزيز تدريب الموظفين لتعزيز كفاءتهم المهنية ووعي الخدمة.

 

بعد سلسلة من تدابير التحسين ، حققت المؤسسة نتائج كبيرة. انخفضت أيام دوران المخزون إلى 30 يومًا ، وانخفضت تكاليف المخزون بنسبة 12 ٪ ، وانخفضت تكاليف النقل بنسبة 15 ٪. زاد رضا العملاء بشكل كبير بنسبة 25 ٪ ، في حين انخفض معدل الشكوى بنسبة 40 ٪. ليس ذلك فحسب ، فقد تم تحسين الكفاءة التشغيلية للمؤسسة بشكل كبير ، وزادت قدرتها التنافسية في السوق بشكل كبير.