اتجاهات سلسلة التوريد التي يجب مراقبتها؛ التحديات الرئيسية في مجال الخدمات اللوجستية للبيع بالتجزئة؛ أخبار أخرى
اتجاهات سلسلة التوريد التي يجب مراقبتها؛ التحديات الرئيسية في مجال الخدمات اللوجستية للبيع بالتجزئة؛ أخبار أخرى
اتجاهات تكنولوجيا سلسلة التوريد التي يجب مراقبتها في عام 2024؛ ما هي أكثر ما يقلق المتخصصين في الخدمات اللوجستية للبيع بالتجزئة؟؛ تداعيات انهيار جسر بالتيمور؛ وغيرها من أخبار الخدمات اللوجستية وسلسلة التوريد.
اتجاهات تكنولوجيا سلسلة التوريد التي يجب مراقبتها
هذه هي أهم اتجاهات تكنولوجيا سلسلة التوريد لعام 2024، كما تم تحديدها في التحديث السنوي الأخير لشركة جارتنر:
1. الابتزاز الإلكتروني
سوف تساعد الذكاء الاصطناعي مجرمي الإنترنت على تكثيف هجمات برامج الفدية على مؤسسات سلسلة التوريد. ونتيجة لذلك، سوف يتطلع قادة تكنولوجيا سلسلة التوريد إلى تضمين سيناريوهات هجوم برامج الفدية في عمليات إدارة المخاطر المؤسسية الخاصة بهم.
2. حوكمة بيانات سلسلة التوريد
تعمل أدوات التحليلات المتقدمة القوية والذكاء الاصطناعي على توسيع نطاق القدرات اللازمة للرؤية الوظيفية المتقاطعة ونمذجة السيناريوهات وأتمتة عملية اتخاذ القرار. وهذا يزيد من أهمية الحفاظ على مستوى عالٍ من جودة البيانات وعمليات الحوكمة الصارمة.
3. سلاسل التوريد المستدامة من البداية إلى النهاية
لتلبية متطلبات التشريعات المتزايدة المتعلقة بالاستدامة، يجب أن تلبي دقة البيانات المتعلقة بالاستدامة الآن متطلبات أصحاب المصلحة مع دفع عملية اتخاذ القرار الداخلي في نفس الوقت.
4. أنظمة الرؤية المدعومة بالذكاء الاصطناعي
من خلال الجمع بين الكاميرات الصناعية ثلاثية الأبعاد وبرامج الرؤية الحاسوبية وتقنيات التعرف على الأنماط المتقدمة بالذكاء الاصطناعي، فإن أنظمة الرؤية المدعومة بالذكاء الاصطناعي من المتوقع أن تصبح الشيء الكبير القادم في حلول الأتمتة الفائقة.
5. القوى العاملة المتصلة المعززة (ACWF)
تسعى مبادرات ACWF إلى تحسين التكنولوجيا الذكية وتحليلات القوى العاملة وتعزيز المهارات لتكون بمثابة استراتيجية موحدة ومتماسكة لتسريع وتوسيع نطاق المواهب.
6. الذكاء الاصطناعي المركب
إن التطبيق المشترك لتقنيات الذكاء الاصطناعي المتعددة، والذكاء الاصطناعي المركب، سوف ينمو في الأهمية كوسيلة لتحسين كفاءة ودقة التعلم لحل مجموعة متنوعة من مشاكل الأعمال التي تدفع تحسينات أداء سلسلة التوريد.
7. الجيل القادم من الروبوتات العاملة الشبيهة بالبشر
هل ستتوفر قريبًا في مستودع بالقرب منك؟ تجمع الروبوتات البشرية من الجيل التالي بين الوعي الحسي والتلاعب بالحركة والحركة الديناميكية لأداء العمل الإنتاجي الذي كان في السابق حكرًا على البشر البيولوجيين.
8. عملاء الآلات
العملاء الآليون هم جهات اقتصادية غير بشرية تحصل بشكل مستقل على السلع أو الخدمات في مقابل الدفع. ومن الأمثلة على ذلك الأجهزة أو الأصول المتصلة بإنترنت الأشياء والتي تضع الطلبات بشكل مستقل عن الأوامر البشرية.
الشركات الصغيرة والمتوسطة تحتضن التجارة العالمية
في عالم حيث "المحلي" هو الملك، تتحدى البيانات الجديدة من مؤشر FedEx للتجارة للشركات الصغيرة لعام 2024 هذا السرد، وتسلط الضوء على الدور المؤثر الذي تلعبه التجارة العالمية في الاقتصاد الأمريكي وتظهر قوة مفاجئة للشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم (SMBs) على وجه الخصوص.
مع استمرار الجدل حول التجارة العالمية والتجارة الحرة في هذا العام الانتخابي، فكيف تنظر الشركات الصغيرة والمتوسطة إلى السوق العالمية؟ فيما يلي بعض الأفكار من الاستطلاع:
96% من قادة الأعمال الصغيرة يؤيدون زيادة التجارة الأمريكية مع الأسواق العالمية، حيث يقول 85% أنها ستساعد في زيادة نمو الوظائف ويعتقد 79% أنها ستساعد أعمالهم.
86% من المشاركين يعتقدون أن منصات التجارة الإلكترونية هي المحرك الرئيسي للتجارة العالمية ونمو الأعمال.
95% يؤيدون إعادة التدريب المهني لتعزيز القدرة التنافسية للولايات المتحدة على الساحة العالمية.
84% أشاروا إلى أن تأخيرات الشحن أو الاضطرابات الناجمة عن القضايا الجيوسياسية هي العوائق الرئيسية عند تصدير أو استيراد البضائع.
تجار التجزئة يبحثون عن حلول للتقلبات
بين المخاوف المستمرة بشأن سلسلة التوريد، وارتفاع أسعار الإيجار، وسرقة المتاجر، اضطرت شركات التجزئة الرائدة مثل نوردستروم ومايسيز إلى إغلاق متاجرها. وعلى الرغم من التقلبات، تشعر شركات التجزئة بالحاجة إلى مواكبة متطلبات المستهلكين المتغيرة. وليس من المستغرب أن تستشهد بقائمة طويلة من التحديات الحالية في أحدث تقرير لشركة NP Digital، 2024 Retail Reveal.
شارك أكثر من 1,000 من المتخصصين في مجال البيع بالتجزئة في جميع أنحاء الولايات المتحدة في اتجاهاتهم ومخاوفهم لهذا العام في التقرير، حيث ذكروا القضايا التي تتضمن التكيف مع التغييرات في كيفية استهلاك العملاء للإعلانات، وتنمية مبادرات الاستدامة، والتعامل مع الدور المتطور باستمرار للذكاء الاصطناعي في مجال البيع بالتجزئة. وتشمل أبرز النقاط التي تناولها الاستطلاع ما يلي:
التركيز على سلسلة التوريد.أشار 33% من تجار التجزئة إلى أن تحسين سلسلة التوريد يعد أحد أهم أولوياتهم لعام 2024، ويأتي في المرتبة الثانية بعد تعزيز ولاء العلامة التجارية.
الذكاء الإصطناعي.يخطط أكثر من نصف (53%) من تجار التجزئة للاستفادة من الذكاء الاصطناعي لتقديم توصيات منتجات مخصصة للعملاء.
التعامل مع حالة عدم اليقين الاقتصادي.ولتحقيق المبيعات في المناخ الاقتصادي الحالي، يقول 56% من تجار التجزئة إنهم يخططون لتعديل الأسعار، يلي ذلك الشراكة مع المؤثرين بشأن المنتجات ذات العلامات التجارية المشتركة (49%).
صراع الإيجار.يقول ما يقرب من نصف (48%) من تجار التجزئة إن أسعار الإيجارات التقليدية تؤثر سلبًا على الأرباح - حيث يفكر ثلثاهم (66%) في إغلاق واجهات متاجرهم المادية.
ارتفاع معدلات السرقة في قطاع التجزئة.تشكل السرقة مصدر قلق كبير بالنسبة لتجار التجزئة - حيث صرح أكثر من النصف (52%) أنهم يشعرون بقلق "جداً" أو "بالغاً" ويتخذون الإجراءات اللازمة لمعالجتها.
مخاوف بشأن التوظيف.يبحث أكثر من 75% من الموظفين عن طرق للتغلب على تحديات التوظيف في العام الجديد.
بناء العلامة التجارية:37% يرون أن تعزيز ولاء العلامة التجارية هو استراتيجية ناجحة في عام 2024.
تتطور وجهات النظر المرئية
لقد تحولت الرؤية في الوقت الفعلي من خدمة ذات قيمة مضافة إلى توقع أساسي للعملاء. هذا هو الاستنتاج الرئيسي من دراسة حالة الرؤية لعام 2024 التي أجراها تشارلي بيستي وShipping & Freight Resource بالشراكة مع Tive، والتي نظرت في العناصر التي تدفع التركيز المتزايد على رؤية الشحنات في الوقت الفعلي.
وأكد المشاركون على الطلب المتزايد على قدرات التتبع الفوري عبر قطاعات مثل الخدمات اللوجستية والأدوية وتجارة التجزئة، كما استشهدوا بالفوائد بما في ذلك تعزيز رضا العملاء وكفاءة التشغيل.
ومع ذلك، يظهر المسح أيضًا وجود تحديات مستمرة أمام تحقيق الرؤية الفعالة في الوقت الفعلي، بما في ذلك التكامل التكنولوجي، ودقة البيانات، وتكاليف التنفيذ المرتفعة.
تتضمن النقاط الرئيسية المستفادة من الاستطلاع ما يلي:
تفاصيل الصناعة.الطلب على رؤية الشحنات في الوقت الفعلي مرتفع بشكل خاص في قطاع مقدمي الخدمات اللوجستية/الجهات الخارجية. هنا، يطلب 42% من العملاء رؤية بنسبة 75-100% في الوقت الفعلي، يليه 36% من العملاء الذين يطلبون رؤية بنسبة 51-75%.
تقدم بطيء.على الرغم من الحاجة الملحة إلى إمكانية متابعة الشحنات في الوقت الفعلي، إلا أن ما يقرب من نصف المؤسسات التي شملها الاستطلاع لم تتبن هذه التقنية بعد. ومع ذلك، فإن 77% منها تعترف بأهميتها، ويطالب 42% من العملاء بإمكانية متابعة الشحنات بنسبة 75-100%.
اعتماد التكنولوجيا.تُعد أجهزة إنترنت الأشياء من بين أكثر التقنيات اعتمادًا لتعزيز الرؤية، حيث تستفيد 53% من الشركات حاليًا من أجهزة/أدوات تتبع إنترنت الأشياء (مقابل 25% في عام 2023) لتسهيل التتبع في الوقت الفعلي وتحليل البيانات لاتخاذ القرار.
الدور في التحول الرقمي.يرى 41% من المشاركين أن رؤية الشحنة تشكل أولوية عالية، بينما يمنحها 30% من المشاركين أعلى مستوى من الأولوية، مما يؤكد دورها الحاسم في تعزيز الاستراتيجيات الرقمية.
انهيار جسر بالتيمور: ماذا الآن؟
كان الانهيار المأساوي لجسر فرانسيس سكوت كي في بالتيمور في شهر مارس/آذار سبباً في إحداث تأثيرات متتالية عبر سلسلة التوريد، مع نشوء مخاوف بشأن تعطيل طرق اللوجستيات الحيوية. وباعتباره الشريان الرئيسي لميناء بالتيمور، فإن الانهيار من المتوقع أن يعطل تدفقات اللوجستيات لبعض الوقت.
كان الجسر الذي يبلغ طوله 1.6- ميل بمثابة شريان حياة لميناء بالتيمور، مما سهّل حركة البضائع الحيوية للاقتصاد الإقليمي والوطني.
تظهر الإحصائيات الدور الرئيسي الذي يلعبه الميناء:
في عام 2023، تعامل الميناء مع 52.3 مليون طن من البضائع الأجنبية، بقيمة تقترب من 81 مليار دولار، بما في ذلك 847.158 سيارة وشاحنة خفيفة، بالإضافة إلى 1.3 مليون طن من الآلات الزراعية والبناء.
في المجمل، يصل إلى ميناء بالتيمور ما يقرب من 30 إلى 40 سفينة حاويات كل أسبوع، حيث تقوم بتفريغ أو تحميل حوالي 21،000 حاوية نمطية (TEU).
تقوم أكثر من 50 سفينة شحن بحرية بإجراء ما يقرب من 1800 زيارة إلى الميناء سنويًا.
يولد الميناء دخلاً تجارياً بقيمة 2,6 مليار دولار تقريباً.
ويعمل في الميناء أكثر من 15000 عاملاً بشكل مباشر، وهو مسؤول بشكل غير مباشر عن ما يقرب من 140000 وظيفة أخرى في صناعات النقل والتخزين وغيرها من الصناعات ذات الصلة.
ولكن ماذا ينبغي لنا أن نتوقع في المستقبل؟ إن التأخيرات والاضطرابات أمر لا مفر منه، ويقول الخبراء إن الحادث يسلط الضوء على مدى ضعف سلاسل التوريد العالمية.
ويشير هاري مورفي كروز، الخبير الاقتصادي في موديز أناليتيكس، إلى أن "الاضطرابات تأتي في وقت تتسبب فيه الصراعات الجيوسياسية والكوارث الطبيعية في إحداث فوضى في أماكن أخرى. ولن يتطلب الأمر الكثير لإعاقة سلاسل التوريد وإعادة تضخيم ضغوط الأسعار".
ويضيف أندريه كوين بارابانوف، رئيس ممارسات صناعة سلسلة التوريد في موديز: "يتعين على مديري سلسلة التوريد الذين يتلقون شحناتهم عبر الطرق المتأثرة أن يسرعوا على الفور في تنفيذ الطلبات التي من المرجح أن تتأثر. وتعتبر سرعة العمل أمراً بالغ الأهمية".
ما هي البطانة الفضية، إن وجدت؟
يقول بن روديل وريتشارد راشفورث، الأستاذان في كلية المعلوماتية والحوسبة والأنظمة السيبرانية بجامعة شمال أريزونا: "يجب قياس التأخيرات بالأيام أو الأسابيع، وليس الأشهر. إن وفرة الموانئ البديلة على المحيط الأطلسي للولايات المتحدة توفر التكرار والمرونة، وسوف تعمل على تسريع تكيف سلسلة التوريد، مما يحد من العواقب الإجمالية لهذه الكارثة".
