تشونغتشينغ ، الصين تبني مركز لوجستيات دولي غربي
تشونغتشينغ ، الصين تبني مركز لوجستيات دولي غربي
تشونغتشينغ مدينة كبيرة في جنوب غرب الصين ويبلغ عدد سكانها 32 مليون نسمة ، وتتجول قطارات الشحن عبر الهواء الساخن هنا. بمساعدة رافعة حمراء عملاقة تزن 40 طنًا ، تستغرق تحميل حاويات التحميل 55 دقيقة فقط.
تأتي العناصر الموجودة داخل الحاوية من أجزاء مختلفة من الصين ، بما في ذلك السيارات الكهربائية ، وأجهزة الكمبيوتر الشخصية ، والهواتف الذكية ، وما إلى ذلك بعد عبور شينجيانغ ، كازاخستان ، روسيا ، بيلاروسيا ، وبولندا في الصين ، سيصل هذا القطار إلى دويسبرغ ، ألمانيا في غضون حوالي أسبوعين. هذه الرحلة تستغرق ثلث الوقت عن طريق البحر.
بدأ قطار الشحن الصيني أوروبا في عام 2011 ، بهدف دعم المدن في المقاطعات الصناعية في الصين في البر الرئيسي مثل Chongqing ، والتي لا تتمتع بوصول مباشر إلى البحر ، مما يجعل الصادرات صعبة.
في ذلك الوقت ، لم يكن اختيار تشونغتشينغ كمحطة انطلاق للقطار عرضيًا. لدى Chongqing موقع جغرافي متفوق ، يقع في وسط وغرب الصين ، بجوار نهر اليانغتسي ، ويمكن توصيله بسرعة بـ Wuhan و Shanghai على متن قارب. لا تزال هذه قاعدة صناعية ، تنتج 2.5 مليون سيارة ، وعشرات الملايين من أجهزة الكمبيوتر الشخصية والهواتف الذكية بحلول عام 2024 ، مما يجعلها رأس مال المنتجات الإلكترونية في العالم.
شركات صناعة السيارات الذين يأملون في تصدير السيارات الكهربائية إلى الاتحاد الأوروبي يستخدمون هذه القناة بشكل متزايد. في عام 2023 ، حمل قطار الشحن في أوروبا الصيني (Chengdu Chongqing) 430000 حاوية ، وزاد عدد القطارات ثنائية الاتجاه إلى 5300.
قال موظف في حديقة تشونغتشينغ الدولية اللوجستية لوجستيات (محطة البداية لقطارات الشحن في أوروبا الصينية وبحر البحر الغربي الجديد للسكك الحديدية) ، "في تشونغتشينغ ، يمكن تعبئة جميع أنماط النقل: السكك الحديدية أو الطريق السريع أو الطريق المائي. هذا أمر نادر للغاية في الصين.
الآن ، دخل المسؤولون المحليون في تشونغتشينغ إلى ولاية "قتالية" ، على أمل أن يصبح تشونغتشينغ مركزًا مفتوحًا يربط العالم.
في الواقع ، من الشمال إلى الجنوب ومن الشرق إلى الغرب ، يستمر عدد المشاريع في الزيادة. إلى الشرق ، بحلول عام 2030 ، سيقوم قطار جديد عالي السرعة بتوصيل Chongqing و Shanghai في ما يزيد قليلاً عن 5 ساعات ، مما يقلل من وقت السفر بمقدار النصف. إلى الجنوب ، تأمل السلطات أيضًا في ربط قطار الشحن الصيني أوروبا بـ "ممر البحر الدولي". تم إطلاق مشروع Western Land Sea New Corridor في عام 2019. وسيقوم المشروع أولاً بتوصيل Chongqing مع دول جنوب شرق آسيا بالقطار ثم عن طريق السفينة. وبهذه الطريقة ، يمكن للفواكه الاستوائية من تايلاند الوصول إلى أوروبا في 20 يومًا فقط.
في الوقت نفسه ، بينما تتحول الصين إلى جنوب شرق آسيا لبيع السيارات الكهربائية والسلع الأخرى ، فإن هذه "القناة الدولية" تشهد نموًا قويًا.
في ميناء Chongqing's Waterless ، وهو مركز كبير لتخزين ونقل البضائع ، يقوم العشرات من السيارات الكهربائية البيضاء التي تم إنتاجها حديثًا من الشركة المصنعة المحلية Changan Automobile بالشمس في موقف السيارات قبل نقلها إلى تايلاند.
في المتوسط ، يمكن أن يوفر 10 إلى 15 يومًا من الوقت. في السابق ، كان لا بد من نقل البضائع إلى شنغهاي عبر نهر اليانغتسي ثم يتم شحنها إلى جنوب آسيا عن طريق البحر. قال ليو يزن ، نائب المدير العام لشركة Land Sea New Channel Operation ، Ltd. "إن القطار المباشر من Chongqing وفر الوقت".
