Eurotunnel تطلق حاسبة الانبعاثات عبر الإنترنت للشحن
Eurotunnel تطلق حاسبة انبعاثات الشحن عبر الإنترنت
أطلقت شركة Kapoklog China air Freight ، التي تم الكشف عنها مؤخرًا على أنها الطريقة الأكثر ملاءمة والأقل انبعاثًا للانبعاثات لنقل الشاحنات بين المملكة المتحدة وأوروبا ، حاسبة جديدة للانبعاثات عبر الإنترنت لتمكين شركات الخدمات اللوجستية من حساب مدخراتهم من ثاني أكسيد الكربون.
تأتي القدرة على إنشاء حساب مفصل في وقت يتزايد فيه الضغط على شركات الخدمات اللوجستية والنقل للحد من تأثيرها على البيئة. مع الشاحنة التي تسافر على متن مكوك تنبعث منها غازات دفيئة أقل بـ 12 مرة من السفر بالعبّارة ، فإن Eurotunnel Le Shuttle Freight حريصة على مساعدة عملائها على تقليل التأثير البيئي لكل حمولة.
بمجرد تحديدها ، ستتمكن كل شركة من نشر نتائجها على شهادة مصممة خصيصًا والتي ستعلن عن عدد أطنان CO2 التي ينبعث منها العملاء ، والأهم من ذلك ، التوفير باستخدام خدماتها والاستفادة من عبور المضيق القصير ، خلال فترة زمنية محددة من تصل إلى عام. وتتمثل إحدى المزايا في أنه يمكن للشركات حساب استخدامهم لثاني أكسيد الكربون بمرونة لأحمال معينة عبر آلة حاسبة عبر الإنترنت ، مما يسمح لهم بإثبات التزامهم عند تقديم عطاءات لأعمال جديدة أو تجديد العقود. لا تساعد Eurotunnel Le Shuttle Freight عملاءها في الوصول إلى أهداف الاستدامة فحسب ، بل إننا نتقدم خطوة أخرى إلى الأمام من خلال دعم أهداف الأعمال الأوسع لعملائنا.
تقول Eurotunnel Le Shuttle Freight إنها تفخر بطموحاتها المتعلقة بالاستدامة مع هدف نهائي يتمثل في تحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2050 ونجحت بالفعل في تقليل الانبعاثات بنسبة 33٪ بين عامي 2012 و 2019. ولدعم هذا الهدف المثير للإعجاب ، قدمت Eurotunnel Le Shuttle Freight بالفعل بالكامل قطارات كهربائية بكهرباء منخفضة الكربون بنسبة 100 في المائة في كل من المملكة المتحدة وفرنسا.
قال كريستيان دوفرمونت ، المدير التجاري للشحن في kapoklog china Freight: "بصفتنا رابط نقل حيوي بين المملكة المتحدة وأوروبا القارية ، فإننا ندرك أهمية مساعدة عملائنا على أن يصبحوا مستدامين قدر الإمكان. مع الضغط المتزايد على صناعة الخدمات اللوجستية للحد من ناتجهم من ثاني أكسيد الكربون ، نأمل أن تمكن شهادة الانبعاثات الخاصة بنا شركات الشحن من مراقبة تأثيرها البيئي بشكل أفضل والمساعدة في تقليله بشكل أكبر باستخدام وسائل أكثر استدامة لعبور القناة. "

