أول قطار شحن عبر سكة المملكة المتحدة الشرقية والغرب

 

أطلقت Maritime Transport ، أحد كبار مقدمي الخدمات في المملكة المتحدة في Logistics Road and Rail Freight Logistics ، خدمة شحن للسكك الحديدية الجديدة التي تربط DP World Southampton مع تبادل الشحن الاستراتيجي للسكك الحديدية (SRFI) في Segro Logistics Park Northampton (SLPN) .

وصل Maritime Intermodal Six إلى Northampton في 16 يونيو - أول قطار شحن يدخل الخدمة في Maritime's 35- Acre Srfi ، وأول من يدير الطول الكامل للقسم المعاد حديثًا من Rail West Rail (EWR) بين Oxford و Bletchley .

 

جزء من برنامج مدعوم من الحكومة لإعادة تأسيس ممر سكة حديد استراتيجي بين أكسفورد وكامبريدج ، يستعيد طريق أكسفورد-بلتشلي المعاد توصيله الحيوي بين الشرق والغرب عبر وسط إنجلترا ويوفر بديلاً عمليًا لطرق الشمال والجنوب المزدحمة تقليديًا .

 

إن تقديم خدمة Maritime الأخيرة على التمدد الذي تم إعادة فتحه حديثًا هو علامة فارقة لقطاع الشحن السكك الحديدية في المملكة المتحدة ، وإلغاء خيارات جديدة للبلاد للبضائع المحلية والحاوية ، وجلب البنية التحتية المهمة على المستوى الوطني إلى الاستخدام التشغيلي لدعم النمو الاقتصادي الإقليمي {{}}}

 

تديرها الخدمة التي تديرها DB Cargo UK ، وتستمر الخدمة لمدة خمسة أيام في الأسبوع ، بسعة تصل إلى 68 من TEU لكل قطار ، وتوفر رابطًا داخليًا جديدًا مباشرًا إلى أحد أكثر المنافذ العميقة في المملكة المتحدة "{2} أنشئ .

 

يتبع الإطلاق مسارين إضافيين قدمهما Maritime في الأسابيع الأخيرة ، حيث ربط بوابة DP World London مع محطات السكك الحديدية في Hams Hall و Doncaster (IPOR) . من المقرر أن يتبع خدمتان إضافيتان ، وربطنا بوابة London و Port of FelixStowe مع Northampton كجزء من برنامج توسيع من ثلاثة طوور.

 

يشكل SRFI في Maritime في Northampton جزءًا من استثمار بنية تحتية أوسع بقيمة 200 مليون جنيه إسترليني من قبل Segro ويتصل مباشرة بالخط الرئيسي للساحل الغربي عبر حلقة Northampton . يتيح للتصميم الحديث للسكك الحديدية على خطوط السكك الحديدية المتنقل على التتبع المتخلف عن التتبع الفار القطارات على الشبكة .

 

مدمجة رسميًا في شبكة السكك الحديدية الوطنية في وقت سابق من هذا العام ، يجلس SRFI في قلب مركز لوجستيات رئيسي بجوار الوصل 15 من M 1.

جون بيلي ، المدير الإداري - متعدد الوسائط ،النقل البحري، قال: "إن وصول الخدمة الأولى عبر EWR هو خطوة مهمة لتوسيع قدرة الشحن في المملكة المتحدة ، حيث يوفر للشركات طريقًا مباشرًا ومنخفضًا للكربون من Southampton إلى قلب المثلث اللوجستي الذهبي في المملكة المتحدة ، يمكن أن يوضح هذا التطور على أي شباك على الطريق ، {} {} {}

 

وأضاف روجر بالقرب مني ، كبير موظفي المبيعات ، DB Cargo UK: "بعد تشغيل القاطرة مؤخرًا في بوابة Segro Northampton لإثبات" البنية التحتية ، تفخر DB Cargo UK مرة أخرى بالشراكة مع هذا العمل المهم للغاية ، وهي ستعمل على ذلك في هذا المجال المهم في هذا المجال المهم. افعل ذلك بطريقة مستدامة باستخدام البنية التحتية للسكك الحديدية الجديدة للشبكة و - بشكل حاسم - التمويل ، وتقديم فوائد للنقل البحري وعملائهم على حد سواء . "

 

وقال برايان باينتر ، مدير مسار توصيل رأس المال ، Network Rail: "إن رؤية كل من اتصال السكك الحديدية الجديد إلى SRFI من Maritime وطريق East West Rail في استخدام الشحن التجاري هو لحظات ضخمة هي لحظات ضخمة في كلا المشروعين ({0}HGVSخارج الطرق - توفير إرث دائم للمجتمعات والأعمال . "

 

علقت كيت بيدسون ، مديرة كبيرة في الأسواق الوطنية ، سيجرو: "نحن متحمسون لرؤية بناء زخم حقيقي في سيجرو لوجستيس بارك نورثهامبتون ، الذي يتميز بإنجاز البنية التحتية لمحطة الشحن بالسكك الحديدية ، وصول كل من القطار الأول ، وصول كل من القطار ، كل منهما ، كل منهما ، تدور أحداثه في القطار ، كل منهما. الطريق مع انخفاض تبعية في انبعاثات الكربون ، مما يجعل هذا خطوة حاسمة نحو لوجستيات أكثر استدامة . مع تساهم الشحن بالسكك الحديدية 1 . 7 مليارات من الاقتصاد ، فإن هذا المميز ليس مجرد لقطة في الذراع للنمو ، بل يدعم أيضًا سلسلة إمداد أكثر ضرورة وأكثر كفاءة. "