يرى وكلاء الشحن أن التكنولوجيا أساسية

أعلنت مجموعة ديكارت سيستمز عن نتائج دراستها المعيارية العالمية للوسطاء/الوسطاء والتي شملت أكثر من 400 شركة، مما سلط الضوء على صناعة الخدمات اللوجستية التي تتغلب على حالة عدم اليقين العالمية والفرص التكنولوجية. ووفقاً للدراسة، فإن عدم الاستقرار العالمي (60%)، والتغيرات في التعريفات (42%)، وضغوط تسعير العملاء (61%)، هي من بين أهم التحديات التي يتوقع أن يواجهها وكلاء الشحن ووسطاء الجمارك خلال السنوات الخمس المقبلة. ومع ذلك، في مواجهة هذه الرياح المعاكسة، رأى 67% من المشاركين في الاستطلاع أن التكنولوجيا أساسية أو مهمة للغاية للنمو، وأشار 55% منهم إلى أن تطبيق تقنيات جديدة هو الإستراتيجية العليا للنمو على المنافسين.

واعتبر المشاركون أن القدرة على الاستفادة من الأتمتة والذكاء الاصطناعي (AI) أمر حيوي لتحقيق الكفاءة على المدى الطويل، وسرعة الامتثال والربحية. تم الاستشهاد بالذكاء الاصطناعي (65%) باعتباره التكنولوجيا التي من المتوقع أن تقدم أكبر قيمة للمؤسسات على مدى العامين المقبلين. في حين شهدت العديد من التقنيات التقليدية انخفاضًا في القيمة المتصورة، أظهرت كل من إدارة الأسعار (20٪) وأنظمة الامتثال التنظيمي (30٪) مكاسب في عام 2025. وقد زادت أهمية حلول إدارة الأسعار للقدرة على تقديم إمكانات تلقائية وتصنيف الخدمة الذاتية وعروض الأسعار للعملاء، في حين زادت قيمة أنظمة الامتثال التنظيمي نظرًا لتعقيدات تلبية المتطلبات التنظيمية سريعة التطور.

وتشمل النتائج الرئيسية الأخرى ما يلي:

تعيق العمليات اليدوية النمو: أشار 25% منهم إلى أن سير العمل اليدوي هو المانع الرئيسي للنمو، مع تقييد الشركات الصغيرة بشكل خاص بسبب محدودية الوصول إلى رأس المال (27%).

يهيمن الذكاء الاصطناعي على الاستثمار في التكنولوجيا: يخطط 55% من المشاركين في الاستطلاع لإعطاء الأولوية للاستثمار في الذكاء الاصطناعي خلال العامين المقبلين.

التحول التنافسي: تفوقت الخدمات المخصصة (33%) على الخدمات العالية (31%) باعتبارها الميزة التنافسية الأعلى، مما يشير إلى التحرك نحو تجارب عملاء أكثر تخصيصًا وقائمة على البيانات.

تختلف أهمية التكنولوجيا حسب حجم الشركة: في حين أن 60% من الشركات الكبيرة تعتبر التكنولوجيا عنصرًا أساسيًا للنمو، فإن 27% فقط من الشركات الصغيرة تشاركها هذا الرأي.

"على مدى الإصدارات التسع للدراسة، تغير دور التكنولوجيا بشكل كبير بالنسبة لوكلاء الشحن ووسطاء الجمارك - من تبسيط عمليات المكاتب الخلفية، إلى تمكين مشاركة العملاء الرقمية، إلى تسخير الأتمتة الذكية."

قال سكوت سانجستر (في الصورة أعلاه)، المدير العام لمقدمي الخدمات اللوجستية في ديكارت.

"ينعكس هذا التحول في أولويات الاستثمار في تكنولوجيا المعلومات في الصناعة، والتي تطورت بالتوازي مع النضج التكنولوجي: من التكنولوجيا لتحقيق الكفاءة في 2019-2020، والرقمنة في 2021-2022 والآن الذكاء والأتمتة حتى عام 2025. وبينما يواجه وكلاء الشحن والوسطاء تقلبات تجارية عالمية غير مسبوقة اليوم، تظل العديد من المنظمات متفائلة بشأن إمكانات التكنولوجيا للمساعدة في إعادة تحديد مستقبلها."