تظهر أحدث بيانات حكومة المملكة المتحدة أن شهر يوليو كان مرحًا بشكل عام بالنسبة لمعظم قطاعات الأعمال، لكن شركات النقل والتخزين أعلنت عن نتائج أكثر قتامة. خبير توصيل الطلبات للمنازلParcelHeroيحذر من أن شركات النقل هي مقياس الاقتصاد وأن الصورة الوردية لشهر يوليو قد تخفي المشاكل المستقبلية.
تظهر أحدث أرقام مكتب الإحصاءات الوطنية (ONS) أن الشركات البريطانية شهدت شهر يوليو متفائلًا بشكل عام، حيث أبلغت جميع القطاعات عن زيادة في حجم المبيعات وتباطؤ الطلب وارتفاع التكاليف أخيرًا. ومع ذلك، يقول خبير التوصيل إلى المنازل ParcelHero إن شركات النقل والتخزين أبلغت عن أرقام وردية أقل من العديد من القطاعات الأخرى. ويحذر من أن هذا يجب أن يطلق إنذارات لأن قطاع النقل هو في كثير من الأحيان مقياس لاقتصاد المملكة المتحدة.
يقول ديفيد جينكس ميلت، رئيس قسم أبحاث المستهلك في ParcelHero: "تكشف أحدث نتائج رؤى الأعمال الصادرة عن مكتب الإحصاءات الوطنية أن العديد من قطاعات الصناعة شهدت شهر يوليو قويًا. وتم الإبلاغ عن زيادة في حجم المبيعات بنسبة 14.1 بالمائة من الشركات المصنعة، و15.9 بالمائة من شركات البناء و24.1 بالمائة من تجار التجزئة. بشكل عام ، 1-في-6 (17 بالمائة ) من الشركات أفادت أن حجم مبيعاتها كان أعلى في يوليو 2023 مقارنة بشهر يونيو. ومع ذلك، فاتت شركات التوصيل وسلسلة التوريد هذا التحسن.
"أعلنت 7.5 في المائة فقط من شركات النقل والتخزين عن زيادة في حجم مبيعاتها في يوليو. وهذه هي النتيجة الأسوأ لجميع قطاعات الأعمال في المملكة المتحدة باستثناء العقارات (6.4 في المائة). وأفادت معظم شركات النقل (53 في المائة) أن حجم مبيعاتها بقي على حاله في حين أن مبيعاتها الضخمة ظلت على حالها" أبلغت 29.1% بالفعل عن انخفاض في حجم مبيعاتها، بينما سجلت شركات الإقامة والأغذية فقط انخفاضًا أكبر في حجم مبيعاتها (35.9%) في يوليو.
"بالنظر إلى المستقبل، طُلب من الشركات في جميع القطاعات الصناعية تقديم توقعاتها لشهر سبتمبر. وبشكل عام، توقع 18% زيادة دخلهم، مقارنة بنسبة 15% التي أبلغت عن ذلك لشهر أغسطس. وفي الوقت نفسه، أفاد 55% أنهم يتوقعون زيادة حجم مبيعاتهم إلى ومع ذلك، فإن شركات النقل والتخزين أكثر قتامة، حيث توقع 16.7% فقط زيادة في التجارة في سبتمبر، أقل من المتوسط، حيث قال 61.5% إن حجم التداول من المحتمل أن يظل كما هو و13.6% توقعوا انخفاضًا. في المائة من شركات البناء و18.1 في المائة من تجار التجزئة يعتقدون أن حجم مبيعاتهم في سبتمبر سيرتفع.
"بشكل عام، يكشف تقرير مكتب الإحصاءات الوطنية عن علامات قوية على تراجع التضخم أخيرًا، حيث أبلغ 1-في-8 فقط (12 بالمائة ) من الشركات عن زيادة في أسعار سلعها أو خدماتها في شهر يوليو، وهو أدنى مستوى منذ أن بلغت ذروتها في مارس/آذار 2022. تعمل شركات النقل والتخزين دائمًا بهوامش ضيقة للغاية. في يوليو/تموز، قامت 5.1% فقط من شركات النقل بزيادة أسعارها، وأبقتها 70.6% على حالها، وخفضت 8.2% أسعارها بالفعل. في المقابل، 15.9% من شركات النقل ورفعت شركات البناء أسعار خدماتها وقام 17.4 في المائة من تجار التجزئة برفع الأسعار.
"كانت إحدى النتائج الأكثر تشجيعًا بشكل عام للشركات في المملكة المتحدة هي زيادة الطلب المحلي على السلع والخدمات. فقد أبلغ أكثر من 1-في-10 (11 بالمائة ) من الشركات عن زيادة في الطلب مقارنة بشهر يونيو. ومع ذلك، تأخر النقل والتخزين مرة أخرى، حيث أبلغت 6.8% فقط من الشركات عن زيادة في الطلب على الخدمات في المملكة المتحدة، حيث أظهرت 57.6% ثبات الطلب و16.1% كشفت عن انخفاض في الطلب. في المقابل، أفادت 12.3% من شركات البناء زيادة طفيفة في الطلب و 17.6 في المئة من تجار التجزئة.
"إن أي زيادة في الطلب على العمل الدولي في قطاع النقل والتخزين كانت صغيرة جدًا بحيث لا يمكن تسجيلها. وهذا على النقيض من الزيادات بنسبة 3 في المائة في التصنيع و3.6 في المائة في تجارة التجزئة. وظل الطلب العالمي على حاله بالنسبة لـ 21.8 في المائة من شركات النقل وانخفض بنسبة 21.8 في المائة بالنسبة لشركات النقل. 8.9 بالمئة منهم.
"كانت النقطة المضيئة الوحيدة لشركات قطاع النقل والتخزين هي أن الزيادة في أسعار السلع أو الخدمات التي اشترتها كانت أقل جزئيًا من المتوسط بالنسبة للشركات في المملكة المتحدة. وكانت نسبة الشركات البريطانية التي أبلغت عن زيادة التكاليف 30 بالمائة؛ وقد انخفضت هذه النسبة بمرور الوقت وهو أدنى رقم تم الإبلاغ عنه منذ الذروة البالغة 50 بالمائة في مارس 2022. بشكل عام، قالت 28.8 بالمائة من شركات قطاع النقل إن الأسعار التي دفعتها مقابل السلع والخدمات زادت، وقالت 48.6 بالمائة من شركات النقل إن تكاليفها ظلت كما هي و وقال 3.4% من الشركات إن تكاليفها انخفضت بالفعل في يوليو/تموز، ولوضع ذلك في السياق، قالت 38.6% من شركات البناء إن الأسعار التي دفعتها مقابل السلع والخدمات ارتفعت في يوليو/تموز، كما فعلت 32.5% من شركات البيع بالتجزئة. ومع ذلك، قال 15.8% فقط من الشركات المصنعة وأفادت عن زيادة في تكاليفها، مما قد يسلط الضوء على الأوقات الأقل اضطرابا التي تمر بها سلاسل التوريد العالمية.
"على الرغم من المشاكل التي واجهتها شركات قطاع النقل والتخزين في شهر يوليو، لا تزال سوق الخدمات اللوجستية المحلية والعالمية تظهر نموًا على المدى الطويل. في عام 2021، بلغت قيمتها 8 تريليون دولار؛ وبحلول عام 2027، ستصل إلى 13.7 تريليون دولار. ومع ذلك، فهي سوق سريعة التغير ، صناعة رشيقة. منذ نهاية عمليات الإغلاق بسبب فيروس كورونا، شهدت بعض أجزاء سوق التوصيل للمنازل تقلبًا. وقد عانت الشركات ذات البنية التحتية القديمة وقاعدة التكلفة الثابتة.
