اختبار شاحنة ومقطورة كهربائية بالكامل
في عالم الخدمات اللوجستية سريع التطور، أصبح التحول نحو حلول النقل المستدامة أكثر أهمية من أي وقت مضى. ومع قيام الشركات بتنفيذ المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات، فإن فهم التأثير الحقيقي لهذه الابتكارات أمر ضروري. ومن الأفضل من السائقين أنفسهم، الذين هم في طليعة هذا التحول، أن يقدموا لنا هذه الرؤية؟
في هذه المقابلة، نستمع مباشرة إلى أرفيداس، وهو خبيرجيرتيكاسائق يعمل في الشركة منذ أكثر من 12 عامًا. يشاركنا بتجاربه الشخصية في قيادة شاحنة ومقطورة كهربائية بالكامل. تسلط أفكاره الضوء على الجوانب العملية والتحديات والإمكانات الهائلة للسيارات الكهربائية في مجال الخدمات اللوجستية الحديثة.
ما مدى خبرتك في قيادة الشاحنات الكهربائية؟ ما هو انطباعك العام عن شاحنات BEV من هذه التجربة؟
"لقد قمت بقيادة شاحنتين كهربائيتين ومقطورة كهربائية واحدة في مجموعة متنوعة من الظروف، بما في ذلك حركة المرور العادية وحركة المرور في المدينة، وكذلك في فصل الشتاء. لقد قطعنا مسافات كبيرة لاختبار هذه الشاحنات الجديدة. لقد فاجأتني وفاجأت الجميع من حولي. غالبًا ما يلتقط الناس صورًا ويسألون عن التجربة ويحملون مقاطع فيديو لشاحنات جيرتيكا الكهربائية على Facebook. الشاحنات هادئة بشكل لا يصدق، ولا يوجد بها ضوضاء للمحرك. لم يستطع الناس تصديق أن الشاحنة كانت هادئة للغاية، ولا يوجد بها صوت للمحرك - بالكاد يمكنك سماعه عندما تتوقف. اعتاد الجميع على صوت الشاحنات الصاخب. تجربة القيادة أكثر هدوءًا وسلاسة وراحة، مما يسمح بتركيز أفضل. من الممتع قيادة هذه المركبات الحديثة والمحسنة، وترك انطباع دائم للجميع."
هل كان من الصعب التعود على قيادة مثل هذه الشاحنة؟ هل هناك أي تدريب خاص مطلوب؟
"لقد كنت أقود شاحنات فولفو وغيرها من الشركات المصنعة التي توفرها شركة جيرتيكا لسنوات عديدة، لذا لم يكن هناك فرق كبير. فالتصميم الداخلي وأدوات التحكم متطابقة مع الشاحنات التقليدية. والفرق الرئيسي هو في تشغيل الماكينة وإدارة عدم وجود ضوضاء واهتزازات المحرك. كما كان عليّ أن أتعلم بعض الرموز الجديدة الخاصة بالشاحنات الكهربائية."
ماذا عن الشحن؟ هل عملية الشحن بأكملها سلسة؟
"تواجه عملية الشحن بعض التحديات، ويرجع ذلك في المقام الأول إلى عدم وجود محطات شحن مناسبة للشاحنات. فنحن بحاجة إلى محطات أكثر قوة من تلك المتوفرة للسيارات، ويفضل أن تكون 300 كيلو وات. ومن المؤسف أن الطاقة الفعلية للمحطة غالبًا ما تكون أقل من المطلوب، وتزيد مشكلات مثل المحطات غير العاملة أو الأسلاك المسروقة من الصعوبة. والبنية الأساسية بحاجة إلى تحسين، لكنها تتقدم. حاليًا، يتم التخطيط لمساراتنا حول محطات الشحن، وهو أمر يمكن إدارته بسهولة بالخبرة".
الفكرة هي أن يتم الشحن خلال فترات الراحة الإلزامية. هل تجد ذلك مناسبًا؟
"نعم، إنه أمر مريح للغاية. خلال وقت الشحن، يمكننا إكمال المستندات، أو تناول الطعام، أو المشي، أو ممارسة الرياضة، أو حتى مجرد الراحة. وهذا يضيف الكثير من الراحة والمرونة للسائقين. يعد التخطيط لفترات الراحة والشحن بناءً على توفر المحطة أمرًا بالغ الأهمية. خاصة وأن أوقات الشحن تختلف حسب سعة المحطة. أتوقع تحسينات مستقبلية في سعة المحطة وأوقات الشحن."
بشكل عام، كيف تقارن قيادة شاحنة BEV بقيادة شاحنة ديزل تقليدية؟ ما هي المزايا والعيوب؟
"تقدم الشاحنات الكهربائية العديد من المزايا مقارنة بشاحنات الديزل. وبصرف النظر عن المزايا المذكورة، فإن هذه الشاحنات تعاني من مشاكل فنية أقل لأنها تفتقر إلى العديد من المكونات المعرضة للفشل في محركات الديزل. كما لا يوجد خطر سرقة الوقود، وهي مشكلة شائعة في شاحنات الديزل. والعيب الرئيسي هو عدم كفاية البنية التحتية الحالية والأعطال العرضية في محطات الشحن. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تؤثر درجات الحرارة الشديدة في الشتاء أو الصيف على أداء البطارية، مما يتطلب إدارة دقيقة للطاقة."
هل هناك أي ميزات خاصة للشاحنة وجدتها مثيرة للاهتمام؟
"ومن بين الجوانب المدهشة انخفاض الحاجة إلى التدخلات الفنية. وعادة ما يتم حل المشكلات بواسطة ورش عمل متخصصة، وأحيانًا عن بعد، مما يجعل الصيانة أكثر راحة وسرعة للسائق."
أتخيل أن هناك دردشة بينمجتمع السائقينبخصوص الشاحنات الكهربائية، ماذا سمعتم؟ هل هم متحمسون لإمكانية قيادة هذه الشاحنات؟ ما هي مخاوفهم؟
"يشعر السائقون بحماس شديد تجاه الابتكارات والتحسينات التي تشهدها الشاحنات الكهربائية، مثلي تمامًا. ونقدر جميعًا الراحة والرفاهية المتزايدة التي توفرها هذه الشاحنات. وعندما يتعلق الأمر بالمخاوف، فهناك بعض المخاوف بشأن حالات الطوارئ والكوارث الطبيعية، مثل الفيضانات، والمخاطر المحتملة المرتبطة بالبطاريات الكهربائية في الحوادث. وعلى الرغم من هذه المخاوف، فإن السائقين متفائلون للغاية ومتحمسون للتعلم والتكيف مع هذه التقنيات الجديدة. والحماس العام يفوق المخاوف، حيث ندرك أن معظم التحديات سيتم حلها بمرور الوقت".
نحن نعلم أن الشاحنات الكهربائية أقل ضوضاء، وأقل اهتزازًا، ولا تنتج أي انبعاثات من العادم. كما أن هذه الشاحنات جديدة - فهي مزودة بأحدث ميزات السلامة، بما في ذلك تحسين راحة المقصورة. هل تعتقد أن هذه الشاحنات ستحسن ظروف عمل السائقين؟
"نعم، بالتأكيد. تسمح الشاحنات الكهربائية للسائقين بالتركيز بشكل أفضل بسبب التشغيل الهادئ وتقليل الاهتزاز. إن عدم وجود ضوضاء المحرك يعني أن السائقين يمكنهم التركيز بشكل أكبر على الطريق وأقل على الطنين المستمر والاهتزازات لمحرك الديزل التقليدي، والذي يمكن أن يكون مرهقًا جسديًا وعقليًا على مدى فترات طويلة. كما توفر ميزات الأمان المتقدمة راحة البال، مما يسمح لي بالشعور بمزيد من الأمان والثقة على الطريق. تعمل هذه الميزات على تحسين ظروف العمل بشكل كبير بالنسبة لي والسائقين الآخرين الذين يقطعون كيلومترات عديدة كل يوم."
هل يمكن للشاحنات الكهربائية أن تؤثر على عادات القيادة؟ إذا كانت الإجابة بنعم، فبأي طريقة؟
"تتيح الشاحنات الكهربائية للسائقين التركيز بشكل أكبر على القيادة دون الضوضاء والقلق بشأن الأعطال الميكانيكية. وهذا يقلل من التوتر ويسمح لنا بالتركيز على عملنا، وتحسين عادات القيادة بشكل عام."
من وجهة نظر السائق، هل تعتقد أن أوروبا وقطاع الشحن البري مستعدان لاعتماد الشاحنات الكهربائية على نطاق واسع؟
"في حين تتمتع شركة جيرتيكا بالقدرة المالية للاستثمار في الشاحنات الكهربائية، إلا أن العديد من شركات الخدمات اللوجستية تجدها باهظة الثمن. وتشكل التكلفة المرتفعة عائقًا أمام التبني الواسع النطاق، ولكن من المتوقع أن تنخفض الأسعار بمرور الوقت. ومع تحسن البنية الأساسية وتوافر شاحنات كهربائية أكثر تقدمًا، أعتقد أنها ستصبح خيارًا قابلاً للتطبيق لمزيد من الشركات. وأنا فخور برؤية شركة جيرتيكا تقود الطريق الآن لشركات أخرى وتحرز خطوات كبيرة نحو الاستدامة".
ما هو حل النقل المستدام - الوقود البديل، الديزل التقليدي، الشاحنات التي تعمل بالكهرباء - الذي تعتقد أنه الأكثر ملاءمة للنقل المتوسط إلى الطويل المدى، من وجهة نظرك كسائق؟
"أعتقد أن الشاحنات الكهربائية هي الحل الأمثل إذا تم تحسين البنية التحتية لمحطات الشحن وإصدار إصدارات جديدة ومحسنة من الشاحنات الكهربائية، وهو ما يحدث بالفعل بسرعة. الإصداران الأول والثاني من الشاحنات الكهربائية متاحان، وسيتم إصدار الإصدارين الثالث والرابع قريبًا، ومن المرجح أن يغطيا مسافات أطول. ومع تحسن البنية التحتية وإصدار هذه الإصدارات الجديدة، ستصبح الشاحنات الكهربائية الخيار الأكثر ملاءمة للنقل المتوسط إلى الطويل، في رأيي. تتحرك العديد من الصناعات نحو الاستدامة وتتعاون لجعل هذا التحول أكثر سلاسة. هذا الجهد الجماعي عبر الصناعات أمر بالغ الأهمية لخلق مستقبل مستدام، ومن المثير أن نرى مدى سرعة التقدم المحرز."
