شركات النقل البحري تبدأ تشغيل طائرات الشحن بوينج 777 على خطوط آسيا

 

بدأت شركتا شحن مملوكتان لشركات شحن أوروبية كبرى تشغيل مسارات جوية من آسيا باستخدام طائرات شحن جديدة من طراز بوينج 777 استجابة لإشارات السوق لزيادة القدرة على التصدير في المنطقة.

 

أعلنت شركة CMA CGM Air Cargo يوم الثلاثاء أنها بدأت خدمة تجارية عبر المحيط الهادئ بأولى ثلاث طائرات شحن من بين 777-200 طائرة تم طلبها من شركة Boeing. انطلقت الرحلة الافتتاحية يوم الأحد من هونج كونج إلى شيكاغو مع توقف للتزود بالوقود في أنكوريج، ألاسكا. وفي رحلة العودة، تعمل الطائرة إلى هونج كونج عبر سيول، كوريا الجنوبية.

 

كما ذكرت التقارير السابقة، فإن شركة CMA CGM، وهي واحدة من أكبر شركات شحن الحاويات والخدمات اللوجستية في العالم، تستعين بعمليات الطائرات لشركة Atlas Air، وهي شركة شحن البضائع بالكامل. وتحتاج شركة الشحن التي تتخذ من باريس مقراً لها إلى Atlas Air للطيران عبر المحيط الهادئ لأنها لا تمتلك حقوق المرور من الولايات المتحدة لنقل البضائع من دولة أخرى دون التوقف أولاً في بلدها الأصلي.

ويشكل تقديم طائرة الشحن 777 خطوة مهمة في توسيع شبكة CMA CGM Air Cargo الناشئة، حيث تتمتع الطرق من آسيا إلى أمريكا الشمالية عادةً بعوائد أعلى بكثير من المناطق الأخرى.

 

وقال الرئيس التنفيذي لمجموعة CMA CGM للشحن الجوي داميان مازودير في الإعلان: "نحن فخورون للغاية بتوسيع نطاق وصول CMA CGM للشحن الجوي إلى الولايات المتحدة، وهي دولة استراتيجية للمجموعة".

 

ومن المقرر أن تسلم بوينج طائرة شحن أخرى في الربع الرابع، والتي قالت شركة CMA CGM يوم الثلاثاء إنها ستُستخدم بين البر الرئيسي للصين وأمريكا الشمالية. وستوفر طائرتا الشحن سبع رحلات أسبوعيًا على مسار عبر المحيط الهادئ. وقالت شركة CMA CGM إنها تخطط للترحيب بطائرة شحن إنتاجية ثالثة من طراز 777 في الربع الأول من عام 2025.

 

في هذه المرحلة، سيكون لدى شركة CMA CGM Air Cargo، التي تأسست في عام 2021، خمس طائرات شحن من طراز 777 متاحة لنقل البضائع حول العالم. تخدم طائرتان موجودتان مسارات بين أوروبا ومنطقة الصين، بخمس رحلات أسبوعيًا إلى هونج كونج وأربع رحلات أسبوعيًا إلى شنغهاي. كما تمتلك شركة الطيران ثلاث طائرات شحن من طراز إيرباص A330-200 تعمل في جميع أنحاء أوروبا والصين.

السفينة 777-200 عبارة عن سفينة شحن كهفية ذات حمولة قصوى تبلغ 226,000 رطل.

 

أطلقت شركة CMA CGM شركة الخطوط الجوية لتزويد العملاء بمزيد من خيارات الشحن كجزء من التحول الاستراتيجي من شركة شحن بحري من ميناء إلى ميناء إلى شركة لوجستية متكاملة عالمية تتمتع بإمكانيات توصيل من الباب إلى الباب. وقد اتبعت شركة Maersk المنافسة في مجال الشحن البحري والخدمات اللوجستية المتكاملة استراتيجية مماثلة.

إن سعة الشحن الجوي من آسيا إلى أوروبا والولايات المتحدة، وخاصة من الصين باتجاه الشرق، محدودة للغاية بسبب الطفرة في شحن التجارة الإلكترونية عبر الحدود، والقيود المفروضة على الشحن البحري بسبب الأعمال العدائية في البحر الأحمر والتوترات التجارية التي حدت من العودة الكاملة لخدمات نقل الركاب بالطائرات عريضة البدن بين الولايات المتحدة والصين. ويقول الشاحنون إن العثور على مساحة على متن طائرات الشحن بالكامل أمر صعب للغاية على ممرات التجارة الرئيسية من الصين وهونج كونج وغيرها من المناطق الآسيوية.

 

وتعمل شركات الطيران على إعادة نشر طائراتها من مناطق أخرى للاستفادة من الأسعار الأعلى بكثير في منطقة آسيا. وارتفعت أسعار الشحن من شنغهاي إلى أمريكا الشمالية بأكثر من 25% في يوليو/تموز مقارنة بنفس الشهر من العام الماضي، في حين ارتفعت الأسعار إلى أوروبا بنسبة 44%، وفقًا لمؤشر TAC.

 

وكانت أسعار الشحن الجوي من الصين/هونج كونج أعلى بكثير من مستويات الأسعار الصيفية النموذجية عند حوالي 5.72 دولار من هونج كونج إلى أمريكا الشمالية في نهاية يوليو و4.50 دولار إلى أوروبا، ومن المتوقع أن ترتفع فوق مستويات موسم الذروة في الربع الرابع.

أعلنت شركة أطلس للطيران يوم الخميس أنها استأجرت ثلاث طائرات شحن من طراز بوينج 747-8 من شركة BOC Aviation لتلبية الطلب القوي على التجارة الإلكترونية، وتتوقع أن تدخل الخدمة في أواخر الربع الثالث.

 

ميرسك للشحن الجوي

وقال المتحدث باسم شركة ميرسك إير كارجو راينر هورن إن الشركة نشرت مؤخرًا أول طائرة شحن من طراز 777 وتخطط لبدء رحلتها التجارية المقررة في سبتمبر. وفي منشور على موقع لينكد إن في 26 يوليو، رحبت شركة الشحن التابعة لشركة كاثاي باسيفيك ومقرها هونج كونج بشركة ميرسك كعميل وسلطت الضوء على الرحلة الافتتاحية إلى قاعدة ميرسك في بيلوند بالدنمارك. وقالت ميرسك الشهر الماضي إن الطائرة ستوضع على الطريق القائم مسبقًا بين بيلوند وهانغتشو بالصين. وقال هورن إن شركة الطيران أجرت حتى الآن رحلات مخصصة بين بيلوند وبرمنغهام بإنجلترا وإلى هونج كونج مع توقف فني في نافوي بأوزبكستان للتدريب النهائي للطاقم وحتى تتم الموافقة على الخدمة المجدولة بالكامل من قبل الحكومات المعنية.

قالت شركة ميرسك في وقت سابق إنها ستقدم ثلاث رحلات أسبوعية إلى الصين وستزيد عدد الرحلات إلى ست رحلات عندما تتوفر الطائرة الثانية من طراز 777. وقال هورن

 

ومن المتوقع أن تقوم شركة بوينج بتسليم الطائرة الشهر المقبل.

تمتلك شركة Maersk Air Cargo 20 طائرة شحن من طراز Boeing 767 في أسطولها بالإضافة إلى طائرات 777. معظم طائرات 767 هي طائرات شحن محولة وتعمل بموجب عقد مع UPS وشركات نقل سريع أخرى في أوروبا. في أواخر عام 2022، أطلقت شركة Maersk خدمة 767 بين آسيا والولايات المتحدة باستخدام شركة Amerijet ومقرها ميامي لتشغيل الطائرات المصنعة في المصنع. تشمل الوجهات في شبكة عبر المحيط الهادئ تشنغتشو وشنيانغ في الصين؛ سيول؛ شيكاغو-روكفورد؛ وجرينفيل-سبارتانبورغ بولاية ساوث كارولينا.