شركات النقل البحري تشكل "تحالفًا رئيسيًا"

موجز الكابوكلوج:

أعلنت شركتا Ocean Network Express وHMM وYang Ming Marine Transportation عن تشكيل تحالف يسمى Premier Alliance، وفقًا لبيان صحفي صدر يوم الاثنين.

وسيشمل التعاون خدمات الخطوط الرئيسية لشركات الطيران عبر ممرات التجارة الرئيسية التي تربط آسيا بالساحل الغربي لأمريكا الشمالية، والساحل الشرقي لأمريكا الشمالية، والبحر الأبيض المتوسط، وشمال أوروبا، والشرق الأوسط.

وقال جيريمي نيكسون، الرئيس التنفيذي لشركة ONE، في بيان صحفي: "إن هذا التحالف الثلاثي الجديد سيقدم بشكل جماعي خدمات حاويات مباشرة من البداية إلى النهاية قوية وموثوقة وذات اعتمادية عالية لعملائها في كل من التجارة عبر المحيط الهادئ وبين آسيا وأوروبا".

رؤية كابوكلوج:

قال لارس جينسن، الرئيس التنفيذي والشريك في Vespucci Maritime، في منشور على LinkedIn يوم الاثنين، إن التحالف الذي تم تشكيله حديثًا بين ONE وHMM وYang Ming يضيف المزيد من التنوع للشاحنين من حيث خيارات الشبكة المتاحة لهم.

كان من المقرر أن تقوم شركات النقل البحري بتعديل شبكاتها عندما تنتهي التحالفات القائمة في عام 2025. ولحسن الحظ بالنسبة لشركات النقل البحري، يأتي ذلك في وقت يمكنها فيه استخدام خيارات جديدة، نظراً للاضطرابات التي طرأت على مستوى الشبكة بسبب الهجمات على طول البحر الأحمر.

كانت أولى قطع الدومينو التي سقطت عندما أعلنت شركة ميرسك وشركة إم إس سي أنها لن تجدد تحالفها مع 2M، في وقت سابق من عام 2023. وبعد فترة وجيزة، شكلت ميرسك وهاباج لويد تحالف جيميني. وكان هذا التغيير يعني أن هاباج لويد انسحبت من التحالف، الذي يتألف من ONE وHMM ويانج مينج.

ثم مدد تحالف المحيط اتفاقيته الحالية حتى عام 2032 مع CMA CGM وCOSCO وOOCL وEvergreen. وأعلنت Zim وMSC هذا الأسبوع عن دخولهما في تعاون تشغيلي طويل الأجل جديد من المقرر إطلاقه في فبراير 2025.

من المقرر أن تتبادل شركة MSC الرحلات مع Premier Alliance والتي ستشمل تسع خدمات مع رحلات متكررة متوقعة في آسيا إلى شمال أوروبا وممرات التجارة في البحر الأبيض المتوسط، حسبما ذكرت ONE في بيان صحفي.

وقال جينسن في منشور على موقع لينكدإن يوم الثلاثاء: "يبدو أن الفائز الواضح من الشبكات الجديدة المعلن عنها هو شركات الشحن. الشبكات مختلفة تمامًا في تصميمها، وبالتالي تقدم مجموعة أكثر تنوعًا من المنتجات للاختيار من بينها".