ميناء بالتيمور ينشئ منصب نائب لاستعادة أعمال الشحن

أعلنت إدارة ميناء ماريلاند الأسبوع الماضي أنها وظفت مدير العمليات في ميناء نيو أورليانز مات ويبيسكي لقيادة التطوير التجاري في ميناء بالتيمور في الوقت الذي يكافح فيه لاستعادة الأعمال المفقودة بعد انهيار جسر فرانسيس سكوت كي.

مات ويبيسكي، نائب المدير التنفيذي لميناء بالتيمور

بإذن من إدارة ميناء ماريلاند

انضم ويبيسكي، وهو مسؤول في صناعة النقل البحري لمدة 33- عامًا، إلى الوكالة الحكومية في منصب نائب المدير التنفيذي للتنمية التجارية الذي تم إنشاؤه حديثًا الشهر الماضي.

وقال جوناثان دانييلز، المدير التنفيذي لإدارة ميناء ماريلاند، في الإعلان: "يحظى مات باحترام كبير في صناعتنا وسوف يلعب دورًا مهمًا في مساعدتنا على تنمية أعمال الشحن والرحلات البحرية لدينا بالإضافة إلى الإشراف على المبادرات الاستراتيجية".

ويتمتع ويبيسكي بخبرة قيادية اكتسبها من أدوار بحرية في القطاعين العام والخاص - بما في ذلك أكبر شركة شحن حاويات في العالم. ويأتي تعيينه في الوقت الذي يتفوق فيه تعافي حركة السيارات والشحن في بالتيمور على تعافي أحجام الحاويات منذ إعادة فتح قناة فورت ماك هنري الفيدرالية في يونيو.

إن هذا الدور، الذي يوسع من نطاق قيادة الميناء من منصبي نائب المدير التنفيذي الحاليين، سوف يحمل أهمية تتجاوز انهيار الجسر. ومن المتوقع أن يضاعف مشروع نفق هوارد ستريت، وهو عبارة عن زيادة ارتفاع ممر سكة حديد CSX تحت المدينة بقيمة 566 مليون دولار، سعة الحاويات في الميناء من خلال استقبال القطارات ذات الحمولة المزدوجة.

قبل انضمامه إلى ميناء نيو أورليانز العام الماضي، شغل ويبيسكي منصب نائب المدير التنفيذي ومدير العمليات في هيئة ميناء ولاية ميسيسيبي في جولفبورت لمدة 13 عامًا.

شغل في السابق منصب نائب الرئيس التنفيذي لعمليات المحطات في نيو أورلينز وهيوستن بشركة Mediterranean Shipping Company.

وقال ويبيسكي في الإعلان إن القيادة القوية لميناء بالتيمور وتاريخه الناجح و"محفظة الأعمال الحالية القوية" أغرت ويلبيسكي بتولي التحدي الجديد.

وقال ويبيسكي: "تعتبر بالتيمور ميناءً رائداً في الولايات المتحدة لكل من أنشطة الشحن والرحلات البحرية، وأنا أتطلع إلى مساعدة فريقنا في المساهمة في نمو ونجاح الميناء في المستقبل".